Quando a compra de um barco, há muitos tipos e modelos diferentes para escolher, então você realmente tem de identificar exatamente o que você precisa, e pode pagar. Seu orçamento é o fator mais restritivo, mas há muitas outras questões a serem levantadas, como o tamanho de sua família, onde você pretende usar o barco, peixe ou família barco. etc Application.Where você pretende usar o barco deve ser uma de suas primeiras decisões. Se vagando ao redor do porto, esqui, pesca, passeios de barco ou, talvez, a família em geral, então a maioria dos tipos de barcos de até cerca de 5,0 m será mais do que satisfatório. Por outro lado, se você pretende ir à pesca no mar, em seguida, uma embarcação maior, mais navegabilidade será required.River e pescadores do lago e aqueles que pretendem locais remotos de pesca pode preferir uma menor, mais leve e mais robusto barco de alumínio. Abertas Barra barcos de estilo e luxo botes de alumínio são muito populares entre os estuários do rio e os pescadores. Pressionado maior e placa de liga de barcos são ótimos para regiões com facilidades de navegação pobres, porque eles são mais capazes de lidar com as batidas e arranhões provável que seja experienced.Fish Ou Boat Família? Embora seja possível pescar de um barco da família e vice-versa, alguns barcos são mais propícias à pesca, outros para passeios de barco da família. Como regra geral, antes da década de 1990, a maioria dos barcos de reboque de fibra de vidro foram projetados mais para passeios de barco da família de pesca. Estes barcos orientados para a família tendem a ser mais luxuosamente equipado, com piso em carpete, estofados cabine rodeia, e melhor contraste seating.In, plataformas de pesca dinkum justas tendem a ter alguns confortos. Mais importante é uma grande cabine organizada, com bons acessos para os cantos da popa, bem como características de design específicas como braçolas laterais mais largas para permitir a montagem de suportes da haste, bem como a prestação de um tanque de isca viva, caixa de peixe, grande parte bolsos etc.Historically, alumínio estampado e placa de barcos de alumínio ter sido favorecido para a pesca por causa de seus básicos fit-out, interiores espaçosos e facilidade de personalização. Nos últimos tempos, no entanto, construtores de barcos de fibra de vidro melhoraram drasticamente seus modelos de pesca, e agora existem muitos bons, embora os últimos modelos de fibra de vidro barcos de pesca available.SeatingPretty realmente óbvio, mas se você comprar um barco sem assentos suficientes para a sua família ou da tripulação regular, você pode encontrar em breve você vai ser a pesca ou passeios de barco por si mesmo. Enquanto alguns passageiros vai querer sentar-se enquanto a caminho, um assento será apreciado, uma vez que você alcançou seus destination.OvernightingFew meia proprietários cabine realmente usar suas cabines para overnighting. Embora possa haver espaço suficiente para duas pessoas para esticar os berços de cabine, raramente existem quaisquer outras instalações overnighting no mesmo craft.If tamanho moderado você é sério sobre o cruzeiro durante a noite e fim de semana, você realmente precisa olhar para alguns dos maior, melhor equipado e, portanto, mais caros, barcos de reboque de segunda mão. Aqueles que podem fornecer uma sanita, cozinha com fogão, pia, bem como uma geladeira, chuveiro, armários de armazenamento e muitos outros accessories.Can cruzeiro Você rebocá-lo? Certifique-se de que você está ciente das limitações de reboque jurídicos e práticos do seu reboque veículo antes de comprar um novo rig.With a maior parte do maior 6,0 m além de cruzadores de cabine e meia barcos de pesca da cabine, por exemplo, você vai precisar de um 4WD ou carro maior para atender às exigências legais de reboque. StorageIf você pretende armazenar o seu barco na garagem, certifique-se de não medir exatamente o comprimento do barco, mas o comprimento total da plataforma - a partir do acoplamento de reboque na parte de trás do motor de popa e do comprimento e da altura da plataforma antes de comprar it.Parking o equipamento no gramado da frente é bom, desde que o barco está atrás de uma cerca com chave, ou você se encaixa algum tipo de dispositivo de bloqueio trailer. Mantendo o seu barco a frente na faixa média não é uma boa idéia que vai criar queixas de vizinhos e do council.Townhouse locais e moradores da unidade, deve considerar armazenar o barco em um complexo cercado off ou rack de armazenamento seco a uma marina nas proximidades. Lançamento & RetrieveDon't tentar economizar dinheiro, cortando o trailer. Seu reboque deve ser capaz de conduzir o seu barco em linha reta. Como você dirige o seu barco para o reboque. Fácil de lançamento e recuperar incentiva a família e os amigos para ir com você. Não há nada pior do que ter que lutar contra o barco em um reboque depois de um longo dia fishing.Running CostsTrailer barco pode ser custos bastante razoáveis ​​sábios! Embora os custos de serviço e manutenção são esperados, armazenando o barco fora da água reduz a manutenção consideravelmente. Os custos de combustível pode ser elevado para aqueles que sob o poder ou zoom em torno de com o acelerador totalmente aberto. No entanto, um dia inteiro na água corrente a 50 - 75 hp não deve custar mais de US $ 50 a US $ 75, se a pesca. Se você estiver executando 150 - 200hp, esse custo será quase o dobro, mas que ainda é muito bom quando você considerar que você começa um dia cheio de entretenimento e fun.Safety & SeaworthinessA seguro, barco navegabilidade é aquele que pode ser operado com segurança nas condições do mar e ambiente para o qual ele foi projetado. Navegabilidade é determinada pela forma do arco e do antepé, o ângulo de vee ou deadrise, a largura dos ombros de casco, o raio, a quantidade de brilho, o ângulo do chines, etc.Important perguntas a perguntar-se durante um mar julgamento de um barco é, que o barco tem bastante obras mortas para manter o mar fora? Será que vai abordar em um mar? Será que o arco enterrar quando executado em um head-mar? É estável o suficiente em repouso e em curso? Será que ela tem
built-in de flotação para mantê-lo à tona, se vira?