Lembro-me de anos atrás, quando o GLP (gás liquefeito de petróleo) foi a coisa nova para carros. Houve uma corrida para converter para GPL como combustível alternativo. Naqueles dias era muito mais barato do que a gasolina ou diesel. Motoristas na fila para obter os seus reservatórios de GPL instalado. Frotas de táxi e transporte foram convertidos. O custo de instalação e montagem foi baixa e o gás foi de uma fracção do custo dos outros combustíveis. GLP foi notícia de primeira página, em seguida, mas não mais. Hoje, o preço da bomba de GLP é muito mais caro e os custos de conversão de carros passaram pelo telhado. Eu vi um anúncio no outro dia citando 2.700 dólares para instalar tanques de GLP. Isso não deixa nenhuma vantagem financeira para o motorista. As coisas mudam. Hoje nós estamos falando principalmente sobre carros a hidrogênio e energia elétrica. Os preços dos combustíveis tem tão alta quilometragem que se tornou um grande problema. Há também o clima econômico triste e as considerações ambientais. Por causa da economia as pessoas não estão comprando carros novos e estão mais preocupados em fazer seus veículos existentes mais barato para ser executado. "Manter o carro que você tem e torná-lo melhor" é a forma como muitos motoristas estão pensando. Com isso em mente há duas alternativas muito baratas. Eles são ou uma conversão elétrica DIY ou uma conversão de hidrogênio DIY. A conversão elétrica vai parar suas contas de combustível completamente e dar-lhe 100 milhas (160,9 km) a carga e uma velocidade máxima de 55mp (88,5 km). A conversão de hidrogênio, usando água produzida hidrogênio com gasolina, vai aumentar a sua quilometragem em 50 por cento e aumentar o desempenho do veículo. Acredito que a maioria das pessoas neste momento estão a optar pela alternativa de hidrogênio porque ele ainda tem a vantagem de distância. O sistema utiliza a água para produzir HHO (também conhecido como hidroxi ou gás de Brown). Ele fornece um grande aumento do consumo de combustível, mais potência e melhor desempenho. O produto final é a água para que haja emissões clara. O kit funciona em carros movidos a gasolina ou diesel, vans, caminhões e SUVs. A conversão é seguro, rápido e fácil de fazer. Tudo o que é necessário é um manual de conversão. As peças para o kit pode ser facilmente comprado por menos de US $ 100 em hardware local e histórias de automóveis. Os novos carros movidos a hidrogênio produzidos por fabricantes de automóveis são caros. Os críticos diz que eles são possivelmente perigosos porque armazenar o hidrogênio em tanques de alta pressão. Há também o problema de obtenção de fontes de hidrogénio nas estações de serviço e os efeitos de possíveis poluentes hidrogénio fabricação. Os kits de carro de hidrogênio no entanto, fornecer o hidrogênio como o carro precisa, ao invés de tanques de armazenamento. O gás combustível é seguro porque é extraído como necessário e queimado de forma constante a partir da água, ao contrário de um maior volume de hidrogénio puro, que são altamente inflamáveis. Até que as montadoras produzem alternativas seguras que estão com preços razoáveis, acho automobilismo está em uma idade DIY Art By:. James Larkin