Tudo o que você precisa saber sobre a Chrysler s mais recente monovolume Do outro lado da lagoa, s Chrysler Grand Voyager seria conhecido como uma mini-van;? Para cá, no entanto, chamá-lo de um monovolume. França? S Renault Espace fez a transportadora pessoas sexy em meados dos anos oitenta. E o maior carro manteve-se um favorito firme com famílias desde então. Todo o conceito foi muito roubado Chrysler, que criou todo o segmento de mini-van no início de 1980. E com sua experiência abrangendo quase 30 anos, você? D esperar o último Grand Voyager para ser muito bom. Obter a aparência O estilo é muito mais box-gosto do que antes, mas estranhamente isso realmente melhora a aerodinâmica. It? Não é um carro bonito, mas estamos falando de um veículo onde a contagem de eventos para mais de formulário. A maioria das melhorias são no interior da cabine. Novos acabamentos e madeira linha guarnição do tablier e painéis das portas, enquanto a sobrecarga de um pacote de iluminação auréola emite um brilho ao longo do console sem distrair o condutor. Gadgets incluir uma lanterna recarregável na área de carga traseira. Sente-se apertado Mas o Grand Voyager? S verdadeira obra-prima é o Stow engenhoso? N? Ir sistema de assento. It? S fácil de operar e permite que o carro a ser transformado a partir de um monovolume de sete lugares a um veículo de carga de duas pessoas em menos de 30 segundos. O melhor de tudo é o fato de os bancos armazenar plana no chão, por isso não é nenhuma necessidade de arrastar-los para a garagem como um Sharan ou um Galaxy. Stow? N? Ir é muito bom, mas agora há? Também é giratória? N? Vai, disponível nos modelos Limited-badged de luxo. Isso inclui caixas de armazenamento de piso e capitão segunda linha? S cadeiras que rodam 180 graus para frente para trás. Adicionar uma mesa removível que se encaixa entre as segunda e terceira linhas, então você tem uma sala de jantar móvel! Gadgets Fartura pessoas portadoras são todos sobre as pessoas eo Grand Voyager vem com um sistema de entretenimento que iria colocar um avião à vergonha. Um sistema duplo DVD pode jogar até três tipos diferentes de mídia, ao mesmo tempo, por isso os passageiros em uma linha pode assistir a um filme, enquanto os do outro pode conectar seus sistemas de jogos. Telas de LCD de oito polegadas estão equipadas nas segunda e terceira fileiras e ali? Controle remoto SA, para o DVD player. Você também pode ligar o seu iPod e um sistema de navegação touch-screen e controlado por voz completar o engenhocas. Comparado com o modelo antigo, o refinamento é muito melhor. O ruído do vento é reduzida, o corpo enrijeceu significa menor vibração e um novo sistema de suspensão tem ajudado a melhorar a estabilidade e conforto. O motor diesel turbo desenvolve 161bhp, mas este é um grande veículo e ele? Sa pouco lento para ir. Uma caixa de velocidades automática é padrão. Efeitos de níveis de especificação especial são altos. Mesmo o modelo básico recebe recursos convenientes como a energia portas traseiras deslizantes em ambos os lados do veículo ea entrada keyless. Coloque para usar como um veículo familiar, que contém uma abundância de bem pensado recursos práticos, como o odor e tecido resistente à mancha usado para cobrir as superfícies de assento para a LX e Touring guarnição. Melhorias de segurança, ver controle de tração padrão, assistência à travagem e airbags laterais de cortina que contribuem para a frente de vários estágios e bolsas de assento-montadas. Um sistema de monitoramento de pressão dos pneus também está incluído. Dinheiro fala O veículo oferece flexibilidade, massas de espaço e equipamentos generoso. Os preços começam em £ 25.456 para o diesel movido a LX. Modelos Touring custar um par de mil e mais o top-spec Limited é £ 32.300 se você vai para o diesel ou a gasolina V6. Velocidade máxima no diesel é 115 mph e você deve esperar cerca de 30mpg. Grupos do seguro de carro variam 11-13, dependendo do modelo. ? Tudo o que resta fazer agora, é reunir as pessoas
por: Russell O Sullivan-11606