Como proprietário do veículo responsável, é importante incluir uma mudança de óleo regular, como parte do plano de manutenção do veículo. Enquanto os veículos mais novos podem ir até aos 10,00 quilômetros sem uma mudança de óleo, certas circunstâncias podem afetar esta freqüência. Da mesma forma, os veículos mais antigos, com um monte de milhas do motor também vai precisar de manutenção mais freqüente. No entanto, sabendo o tipo certo de óleo do motor para usar no motor também pode ter um efeito sobre a freqüência de uma mudança de óleo. A viscosidade é a medida da espessura de um óleo de motor, e é um dos factores mais importantes para a sua eficácia. Manter as peças de motor lubrificados é o trabalho mais importante do óleo, pois as peças do motor que não são devidamente lubrificados tornam-se vulneráveis ​​ao calor excessivo, bem como o desgaste. Enquanto o petróleo continuará a ser grossa o suficiente para lubrificar as peças do motor em determinadas temperaturas, o lubrificante vai se tornar mais fino que o motor fica mais quente. Por isso, os carros que devem operar em ambientes extremamente quentes tornam-se mais vulneráveis ​​ao desgaste, porque o óleo pode não ser capaz de manter as peças lubrificadas a essas altas temperaturas. Temperaturas extremamente frias também pode ser um problema se o lubrificante gela, e simplesmente não pode fluir para manter as peças adequadamente revestidas. Felizmente, existem óleos de motor que são feitos especialmente para resistir a temperaturas extremamente quentes ou frios. O índice de viscosidade é utilizado para medir a capacidade do óleo para permanecer espessura nestes ambientes extremos, e é representado por um conjunto de números escritos em uma garrafa de óleo de motor. Um índice de viscosidade entre 0 e 25 indica um óleo de motor que é mais adequado para o inverno, ou temperaturas mais baixas. Da mesma forma, um índice de viscosidade de cerca de 60 indica um lubrificante que é mais adequado para temperaturas temperaturas extremamente quentes. Muitos lubrificantes para motores vêm com aditivos para ajudar a melhorar o desempenho ea longevidade de determinados veículos. Por exemplo, o óleo de motor elevada quilometragem inclui um certo número de aditivos para ajudar a limpar o motor e evitar fugas. Motores mais velhos tendem a ser menos eficientes por causa do lodo acumulado do motor e pequenos vazamentos. Embora estes aditivos podem ser usados ​​em motores novos, eles são mais eficazes em motores com mais de 75.000 milhas. Ferrugem e corrosão aditivos ajudam a impedir a oxidação das peças metálicas no interior do motor. Isto é especialmente útil em ambientes húmidos, onde a humidade reage com essas partes, causando corrosão e oxidação prejudicial. Saber escolher o lubrificante certo é tão importante quanto ser diligente sobre a obtenção de uma mudança de óleo. Embora o motor é projetado para durar, existem certas condições que podem reduzir severamente a vida útil do motor curto Art By:.
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