Um carro requer diferentes fluidos para ser executado. Fluido de transmissão é um entre os fluidos vitais que os carros aqueles que usam tanto manual e transmissão automática necessitam para executar de forma otimizada. Fluido de transmissão é um lubrificante liso, que facilita o movimento suave das peças durante a condução. O fluido também actua como um refrigerante e ajuda a sua natureza viscosa transmitir potência do motor para a transmissão. Além disso, o fluido é vital para a lubrificação de engrenagens, a conversão de binário, o atrito do travão e a operação da válvula. Fluido de transmissão deve ser alterado após uma determinada quilometragem normalmente como indicado pelo fabricante. No entanto, se uma compra compra um carro e eles não são muito certos de sua história, a verificação do fluido de transmissão é a única maneira que eles podem garantir que a transmissão irá funcionar sem problemas. Vazamentos também pode exigir que o usuário inspecionar níveis de fluido de transmissão. Apesar de mudar o fluido é melhor deixar para mecânicos profissionais, verificando os níveis é fácil e pode ser feito a partir de uma garagem de casa. A maioria dos carros são equipados com mergulho varas especificamente utilizados para verificar o nível do fluido da transmissão e petróleo. A vareta de transmissão é menor do que o utilizado para verificar o nível de óleo do motor. A pessoa verificar os níveis de fluidos deve primeiro limpar a vareta e depois profundo que no compartimento do motor, onde o fluido de transmissão é realizada. Após o mergulho e a posterior confirmação de nível, deve-se limpar a vareta em um pano branco especificamente para verificar a cor do líquido. Idealmente, o fluido que adquiriu um tom escuras ou indica problemas com o sistema de transmissão, uso indevido do veículo ou líquido que tem o seu curso. Ao contrário do óleo do motor, a diferença entre baixo e alto nível do fluido de transmissão é geralmente apenas uma cerveja. Assim, é extremamente importante que a pessoa que os níveis de fluido de transmissão fazer leituras claras a partir da vareta, que deve orientá-los sobre a possibilidade de adicionar, alterar ou manter os níveis atuais. Nos carros manuais, a contaminação do fluido da transmissão é uma questão importante e os proprietários de carro tem que verificar regularmente para isso. O uso constante de engrenagens, rolamentos e sincronizadores durante resultados de transmissão de energia no eventual desgaste das partes metálicas. As partículas de metal divulgados posteriormente acabar no fluido de transmissão. Por conseguinte, esta afecta a capacidade do fluido para lubrificar e eficazmente se um substituto do fluido de transmissão contaminada não é efectuado, os contaminantes, eventualmente, encurta o tempo de vida do sistema de transmissão, uma vez que impede a lubrificação adequada destas peças. O fluido de transmissão automática, porém, é propenso para a degradação, que ocorre quando o líquido reparte-se por exposição ao calor gerado durante a transmissão. Nessa, o fluido perde alguma da sua capacidade de lubrificação importante e, eventualmente, se acumula contaminantes. Portanto, se não for drenado e mudado para fora, em seguida, diminui os desempenhos do sistema de transmissão. Fiscalização constante ea mudança é aconselhável quando a necessidade surge. Isto não só minimiza as idas ao mecânico, mas também reduz a quantidade de recursos utilizados resolver problemas no sistema de transmissão Art By:. Levi Quinn