Você vive no Wilmington Delaware vizinhança? Viajando condições em Delaware criar desgaste adicional no sistema de freio do veículo ônibus auto brakes.Your ou é realmente composto de dois diferentes tipos de sistemas, sistemas hidráulicos e materiais de fricção. Aqui está o que ocorre dentro destes sistemas entre o tempo de sua bota pressiona o pedal do freio eo carro ou de ônibus chega ao sistema de travagem de um automóvel stop.Your completo inclui hidráulica, que consistem no cilindro mestre. Enquanto a pressão é aplicada ao pedal de freio, o cilindro mestre produz uma pressão hidráulica que empurra o líquido de freio para as linhas de freio brakes.Steel rodas e mangueiras de borracha de alta pressão são as linhas de cilindros e pinças de freio da roda fluido pressurizado goes.Your de automóveis são a hidráulica cilindros que se aplicam pressão para os materiais de fricção, forçando o veículo para chegar a uma stop.The completos freios materiais de fricção abranger as pastilhas de freio e sapata de freio tambor. Essas lonas são compostas de materiais de alta temperatura, que criam o atrito que retarda o seu car.You vai encontrar muitos tipos distintos de freios brakes.Disc abranger um rotor de freio a disco, e que está ligada à roda, e uma pinça, que detém a pastilhas de freio a disco. A pressão hidráulica fora de seu cilindro mestre faz com que a pinça de pistão para fixar rotor de freio a disco entre as pastilhas de freio a disco. Isso gera atrito entre as pastilhas eo rotor, forçando seu carro para retardar ou chegar a uma completa freios a tambor stop.Your abranger um tambor de freio conectado à roda, um cilindro de roda, sapatas de freio e molas de retorno de freio. A pressão hidráulica do cilindro mestre faz com que o cilindro de roda para pressionar as sapatas de freio contra o tambor de freio. Isso gera atrito entre os sapatos e tambor para retardar ou parar de freio de estacionamento do seu automóvel car.Your utiliza cabos para aplicar mecanicamente os freios (com freqüência o freio traseiro.) Isto é usado para impedir que o carro rolar, quando não sendo driven.Then temos seus freios anti-lock. Os freios anti-lock são verdadeiramente um sistema de travagem fabricado para a segurança. Controlado por computador anti-bloqueio de sistemas de travagem (ABS) são uma característica de segurança recém-criada. Na época paradas súbitas são feitas, o ABS pára roda lock-up. O sistema é composto por sensores de roda velocidade que monitoram a rotação da roda, hidráulica controlados pelo computador de pulso que os freios e rapidamente, eo computador de bordo. Sinais de que os freios de van ou caminhão irá chamar para o serviço compreendem brusca sons como você começar a aplicar os freios. Esse som é estridente dos freios dizendo que eles precisam para ser atendido, provavelmente apenas a necessidade de novas pastilhas de freio. Um rangido bem significa que seus freios precisar de manutenção. Freios que falham no momento em que você está tentando parar seu carro não são brincadeira. Você precisa levá-los atendido tão logo possible.Pick um centro de serviço automóvel local, que é especializada em trabalhos de freio. Verifique se eles podem atender seus freios como você espera, ou pelo menos oferecer-lhe uma cortesia carona para casa ou para o seu local de trabalho. Um carro empréstimo gratuito pode ser necessário. Pergunte sobre ser AAA aprovado, também, se a loja é ASE . Certified técnico
Por: Claude S. Whitacre