O 6,8 litros V8 movido a Rolls-Royce Silver Spirit substituiu o Silver Shadow, apesar de manter praticamente a mesma disposição eo mesmo motor V8, e foi introduzida em 1980, para tanto aplaude. Embora o Silver Shadow foi tremenda em termos de números de produção, o carro estava ficando datado e Rolls-Royce ansiava por uma renovação da sua imagem em 1980, como o Silver Shadow tinha feito 15 anos antes. O Silver Spirit não desagradar, com a imprensa francesa, mostrando instantaneamente louvor muito positivo para o carro, quando foi lançado pela primeira vez no Paris Salon.The oitenta provou uma frase positiva para o RR com as vendas do Silver Spirit cada vez mais, com esta última luxo Rolls sendo dito ter tido o melhor comportamento em estrada para a RR até o momento, principalmente devido à auto sofisticado nivelamento suspensão hidráulica. O interior de couro de luxo incomparável permaneceu padrão, enquanto os freios anti-travamento, ar-condicionado e injeção de combustível tornou-se características padrão 6 anos após o lançamento do Silver Spirit. A qualidade e acabamento do chassi Silver Spirit foi provado quando RR optar por usar o chassis para outros modelos em toda a gama, incluindo o Flying Spur e turnês limousine.Successfully provando inovando para o seu dia, o Silver Spirit foi o primeiro Rolls-Royce ostentar o mascote Ecstasy retrátil, além de estimular em outros modelos de produção para garantir os lucros RR sobre seu modelo renovado de grande sucesso. RR usado a base mede o Silver Spirit ao criar o Silver Spur, uma variação de limusine que RR sabia que iria ser bem sucedida ao seu alto luxo final cliental. Os anos oitenta viram a introdução do II Silver Spirit marca, com pequenas mudanças que estão sendo feitas entre o original ea nova variação. A nova marca II teve apenas mudanças notáveis ​​para a suspensão do carro, com a introdução da marca III também só esportivos pequenas alterações de seu antecessor, especificamente para o antigo V8 que foi renovado. Para aqueles que estavam interessados ​​em uma opção mais potente da gama Rolls-Royce, o lançamento do Flying Spur é uma solução perfeita, que foi simplesmente um turbo Silver Spur. O Flying Spur foi lançado em 1994, com a quarta marca do Silver Spirit lançado no mesmo ano para correr ao lado do Flying Spur na produção, e com uma outra variação RR recém-criado. O Silver Spur, oferecendo também a base da roda extra longa limousine, teve a base de roda longa como padrão que foi encontrado no Silver Spirit. Os últimos modelos produzidos não poder falta, com o alvorecer de prata ostentando um turbocompressor Garret para maior potência, como standard.Fact FileNumber produzido: datas 8129Production: 1980-1998Place do conjunto: Crewe, sucessor EnglandModel: Seraph Prata em 1998Distinction: Primeiro retrátil RR mascote, que foi a mola a afundar no radiador, agora uma característica icônica da RR rangeDesigned por: Fritz Feller
Por: Classic & Vintage Cars