dimensionalmente, os novos passeios Equinox na mesma distância entre eixos 112,5 polegadas do modelo anterior, ainda é um pouco mais curta e mais larga. Um pára-brisa mais inclinado dá um perfil mais elegante para uma melhor aerodinâmica, enquanto disponíveis 17 -, 18 -, ou as rodas de 19 polegadas empurrados mais para os cantos proporcionam maior estabilidade e permitir uma cabine mais espaçosa. O design geral do Equinox é mais agressivo do que seu irmão maior, o Lambda-baseado Chevrolet Traverse, com mais esculpida front end, arcos de roda ousadas e vincos distintas no chapas abaixo da linha de cintura. Os esportes traseiras empilhadas lanternas redondas e dois escapamentos, ainda é uma reminiscência do Mercedes-Benz ML-classe com suas previsões inclinada pilares C e nivelado à superfície, laterais envolvente glass.Direct Injection, quer você goste ou não obstante cruz-cidade rival Ford agitando um dedo EcoBoost turbo e injeção direta na cara do GM, novo trucklet do Chevy vai sair do portão equipado com um par de motores DI eficientes: um 2,4-litros de quatro cilindros que faz 182 hp e 174 lb-ft de torque e um 3,0-litros V-6 avaliado em 255 hp e 214 lb-ft. Ambas as motorizações são apoiados por armas de fogo automáticas de seis velocidades e sistemas all-wheel-drive opcionais (front-wheel-drive é padrão), com o novo inline-quatro desenvolver quase tanto poder como o Equinox anterior de 3,4 litros V-6. Tecnologia DI também dota o novo 3,0-litros V-6, com a saída de quase alcançando 264 cv do atual Equinox Esporte 3.6 litros V-6.Combined com direcção assistida eléctrica e melhor aerodinâmica, os novos motores ajudar modelos de quatro cilindros atingir até a um alegado 21 mpg na cidade e 30 mpg na rodovia. Equipado com o V-6, GM diz que a economia de combustível desce ligeiramente para uma cidade /estrada classificação estimado de até 18/25 mpg. No entanto, os tanques de combustível ampliado para permitir que mais de 500 quilômetros de driving range, independentemente da escolha do motor. E, como o 3,6-litros DI V-6 no Cadillac CTS e Lambda grandes crossovers da GM, ambos os motores estão felizes com unleaded.Help regulares onde era necessário MostWhile uma estrutura de carroçaria mais rígida permite ajuste mais responsivo da frente e traseira independente suspensões, os motoristas provavelmente vai considerar o novo interior a maior melhoria para o Equinox. Consideráveis ​​lacunas do modelo anterior do painel, de plásticos rígidos e qualidade geral de construção de aluguer de automóveis ganhou pouco louvor de nós no passado. Mas a nova cabine, que leva em nova direção de design da GM e adota nomeando sugestões do Malibu e Opel Insignia sedans, parece ter avançado consideravelmente. Uma pilha de centro atraente 'flutuante' domina o traço de varredura, com gelo azul iluminação ambiente ao redor do console, porta-copos, porta e puxa. Ambos pano e assentos de couro estão disponíveis, e todos os níveis de acabamento incluem um banco traseiro ajustável que desliza até oito polegadas na frente e atrás para que a GM diz que é legroom.On best-in-class frente da tecnologia, o Equinox estará disponível com navegação e um monitor touch-screen de sete polegadas, bem como conectividade Bluetooth e USB, atualizado sistemas de som, e um sistema de entretenimento de tela dupla para os passageiros do banco traseiro. Também apresenta uma porta traseira e potência programável, câmera de visão traseira (exibido, quer através da tela de navegação ou espelho retrovisor), e um sistema de partida remota inteligente que aquece a cabine e ativa os bancos aquecidos, dependendo da temperatura exterior. Destaques de segurança incluem estabilidade padrão eletrônico e controle de tração, juntamente com a frente, a cabeça de cortina e laterais assento-montadas airbags.Joining um PartyThe Lotado atualizada Equinox parece promissor à primeira vista e, potencialmente, poderia levantar a aposta para o Ford Escape, Toyota RAV4, e Honda CR-V, particularmente no que diz respeito às suas novas motorizações de alta tecnologia. No entanto, nós vamos ter que esperar pela nossa vez atrás do volante para ver onde ele se encaixa em um dos segmentos de maior crescimento no mercado. Não deve ser muito difícil para o novo Chevy para aperfeiçoar o modelo anterior. Isso é menos colapso financeiro da GM necessita de mudanças significativas de última hora ou produção adiar completamente Art By:. Alexandra Ribinova