Comprar um carro clássico requer pensamento, pesquisa e algum planejamento. Carros clássicos são comprados por entusiastas de usar e enjoy.It não é fácil fazer um lucro de compra e venda de cars.Make clássico um plano de projeto e fazer o seu melhor para cumpri-lo Você pode ver um projeto de restauração de carros clássicos tentador listados na um jornal ou revista clássico carro ou na Internet, que pode ser apenas um ou dois mil para comprar e pode valer dez vezes mais, uma vez que é restaurada. Na prática, porém, você tem as habilidades para realizar a restauração do chassis, motor, interior, e no exterior? Se você precisa encontrar uma empresa especializada para realizar alguns ou todo o trabalho de dez vezes o seu preço de compra pode apenas descer a zero ou muito pouco lucro, de fato. De facto, em muitos casos, o custo da recuperação quando adicionados em conjunto vai ultrapassar o valor de mercado do carro. Se você pretende manter o carro e desfrutar de usá-lo, então este é, talvez, um preço aceitável a pagar, mas não espere ser capaz de vender o carro a um lucro particularmente no actual "crise de crédito" economy.Before você começar a olhar - você tem espaço de armazenamento suficiente? Você tem bastante área de trabalho (lembre-se, uma vez despojado, os bits pode levar até uma enorme quantidade de espaço). No carro velho gosta de ser mantido a céu aberto, nem mesmo com uma folha de plástico para protegê-lo da chuva, geada e neve e até mesmo o pior masoquista não gosta de trabalhar em campo aberto quando sopra um vendaval! Deitado em uma garagem piso de concreto frio é ruim o suficiente, mas fora trabalhando em todos os elementos geralmente coloca um projeto de restauração em manter permanentemente! Onde procurar seu carro clássico. Olhe no seu jornal local, revistas de automóveis clássicos, a Internet ou mesmo apenas dar um passeio até a sua rua. Não há falta de carros antigos para comprar. Mas e se você está procurando algo especial? Bem, vamos enfrentá-lo, hoje em dia o melhor lugar para procurar é na Internet. Depois de ter identificado o carro que você quer, ler nas entrelinhas e olhar para o fundo da pictures.You pode aprender muito com o que não é dito, bem como a forma como a descrição está escrito. Eu sou sempre cauteloso quando ele diz que "vendê-lo por um amigo", e ainda não há um número de contato para o amigo que você possa fazer contato pessoal. Quando o assunto da quilometragem é omitido da caixa de especificação ea descrição ... por quê? Manter contato com a realidade é essencial. EM CASO DE DÚVIDA - confira!! Responder a essas perguntas incómodas. Nas fotos você pode ver o que parece ser óleo no chão. É a partir do carro que você está comprando? É que a lama ou ferrugem? Pergunte a si mesmo quatro perguntas. Por que eu quero o carro? Quanto posso realmente pagar? Até onde eu quero viajar para ver ou cobrá-lo? e, em seguida, a pergunta mais importante de tudo ... Eu realmente sei o suficiente sobre esses carros para cometer X milhares de libras em um pedaço de bonita (ou talvez enferrujado metal)? Então, comprar um carro clássico em um leilão on-line? Bem, eu aconselho-o a adotar as seguintes regras antes de iniciar tal empreendimento, e antes de fazer uma oferta! Lembre-se você é o maior lance (assumindo que se não houver uma reserva que foi atingida) e você ganha o leilão depois de ter introduzido um contrato legal para comprar o veículo (desde que o vendedor descreveu corretamente o veículo). Não espere para ir para recolher o carro e ter visto que ele seja capaz de regatear o preço ou a pé. Comprador cuidado, e se possível sempre ver o carro pessoalmente antes de colocar os seus lances. Se não se sentir confiante em ser capaz de avaliar o estado da sua compra em perspectiva tomar junto alguém que tem as habilidades necessárias para lhe dar uma opinião honesta sobre a condição do veículo. Você também pode querer considerar o uso do AA ou RAC que ambos fornecem pré-compra inspecções profissional - se o vendedor parece relutante em permitir que esta inspeção pé Visualizando o carro antes biddingIf você decidiu ir ver o carro, então arranjar uma visão e se por algum motivo você não pode fazê-lo, deixe o vendedor sabe, é apenas cortês para não desperdiçar seu tempo, assim como você não quer perder o seu tempo. Coisas para levar: um macaco, talvez algum eixo significa segurança, um maçarico, luvas e, no mínimo, uma lista de pontos que você quer olhar. Quando você chegar lá dar uma olhada rápida ao redor. Será que o carro foi mantido fora ou foi garaged, isso pode dar uma boa indicação da condição que você pode esperar do corpo e ou chassis. Existem outros cascos podres apenas cerca de mentir, talvez o vendedor só compra qualquer lixo velho que possam encontrar e tentar vendê-lo, não muita chance de o carro que passaram a ver de ter tido um serviço a qualquer momento recentemente. Dê um passeio ao redor do carro e olhar para os sinais de flacidez o que poderia indicar problemas de suspensão ou talvez problemas de chassis conto dizer. Será que as portas e painéis de linha corretamente, outra indicação de problemas de chassi ou, talvez, o carro teve uma colisão em algum momento. Será que é mesmo um carro ou era uma vez dois? Quaisquer reparos? Eles foram bem concluídas ou se os reparos foram bodged? Fazer o jogo de pneus? O estado em que está? Verifique se há podridão no corpo ou em carros /painéis de fibra de vidro, procure por rachaduras de stress. Verifique as áreas que são mais propensas a apodrecer ie. arcos, soleiras, portas, bota e chapéu. Existem muitos tipos diferentes de painéis que podem ser utilizados para efectuar a reparação de um carro e por isso a qualidade da reparação pode vary.Check dentro do carro. O Windows, a tela dianteira e traseira, são alguns deles vazando? É a atração principal danificada ou suja? Levante os tapetes onde você pode, verifique se há água e qualquer podridão, talvez até mesmo buracos no chão? Verifique o floorpan e articulações, não se esqueça dentro da bota, o piso ea área a roda sobressalente. Se você está feliz até agora com o corpo, etc experimentar o motor (que você fez check todo o compartimento do motor não é?). Será que o motor começar a partir de frio? Se o motor já está a aquecer, talvez, o vendedor está tentando esconder algo, talvez problemas de partida a frio, talvez ele tinha que pegar um salto ou um reboque apenas para ir buscá-la? Ouça qualquer bate, olhar para o fumo. Se você ver a fumaça azul na inicialização que limpa rapidamente isso poderia significar que as válvulas estão cansados ​​e vazamento de óleo nas câmaras de combustão. Se a fumaça não é claro que pode indicar um motor muito cansado, algo que terá de ser adicionado ao orçamento, não só para a investigação, mas para os reparos. Nuvens de vapor no arranque poderia indicar uma junta do cabeçote queimado ou até mesmo uma cabeça de cilindro rachado. Remova a tampa do radiador e procure por "goo". É a contaminação cruzada e uma boa oferta de problemas da cabeça do cilindro. Fumaça preta, provavelmente apenas uma sobre a mistura rica, mas poderia facilmente ser um carburetter.Knocking gasto. Bem, pode ser por uma série de razões, tocando luz no topo do motor pode ser um veio de excêntricos gasta ou um pequeno efeito sobre a sua saída. Batendo por baixo poderia ser um rolamento da extremidade grande respirando seu último. Um reparo caro. Um ruído surdo pode ser um rolamento principal eixo de manivelas em seu caminho para fora, outra de reparações dispendiosas. Confira os diversos fluidos hidráulicos e níveis de água. Olhe para todas as manchas ao redor do compartimento e no motor. Será que o cheiro do radiador de anti-congelante? Existe algum óleo em torno de mentir? Não é um bom sinal. Mantenha o motor funcionando por um tempo, alguns problemas não vão aparecer até que o motor está quente. Se o carro é trafegável, levá-la para uma rodada. Como se "sentir" na estrada, não é "puxar" para a direita ou para a esquerda? É a embreagem "esponjosa" ou empresa? A travagem jogar o carro em tráfego próximo? (Eek!) Mexa o volante, qualquer clunks? Quando você faz acelerar a guinada do carro em qualquer direção particular? OK até aí tudo bem. Agora, o carro pode ser de 20 ou 30 anos, então não vai ter todas as peças originais. Sapatas de freio, embreagem, velas, pontos, etc. se eles são as peças originais, eles não vão estar funcionando muito bem até agora! Mas, falando sério, se você está olhando para um carro mais velho, ele tem qualquer um dos painéis originais? É o original interior? Estes pontos podem agregar valor ao carro, mas o vendedor pode tentar passar peças que foram feitas no ano passado na China como "peças originais". Verifique se o trabalho de papel. Será que ela tem toda a documentação necessária com isso? Confira o diário de bordo, um lugar muito bom para começar e não se recebam de com "Acabamos de mudar de casa e não pode encontrá-lo no momento, eu vou postá-lo para você ..". Nunca compre um veículo sem um diário de bordo, a menos que você saiba exatamente o que está fazendo. Também é útil ter todos os certificados MOT antigos e todos os recibos são bons também. Valorizar carros clássicos. Quanto a pagar? Bem, o valor real de um carro clássico vai variar consideravelmente. Depende do estado, marca, modelo, ano e, claro, o que é que vale a pena para você? O quanto você pagaria para ter esse carro especial sentado em seu carro em casa? Seja realista! Só porque você pode não é uma razão boa o suficiente para comprar um chassis de um 1926 Rolls Royce se você não tem idéia de onde conseguir o resto do carro e não tem idéia do que fazer com as peças, se você pode obtê-los. Proporcionar-lhe seguido o conselho acima na verificação o carro, você deve ter uma boa idéia se você está oferecendo para um carro que você pode afastar ou aquele que vai demorar meses antes que ele mesmo tem rodas. Se você ler as revistas, conversou com o clube de proprietários e navegado na Internet para obter uma boa idéia do que o seu objetivo para o carro está vendendo para, em seguida, você deve ter um preço em mente que você vai pagar para o carro, dependendo da sua condição. Apólices de seguros de automóveis mais clássicos incluem um valor acordado com base no valor de mercado do carro. No final do dia, cabe a você e seu orçamento. Se você se sentir feliz com o que você paga para ter seu carro, então isso é tudo que importa. As regras básicas para Internet Auctions.Identify o que você quer - e ter alguma idéia do quanto você quer pagar. Defina um budgetonly você sabe o que você pode dar ao luxo de gastar, ou pedir emprestado. O uso do carro guias clássicos de preços de revistas e anúncios reais para ver o que seu clássico vai custar para comprar. O ideal é reter 10 por cento para cobrir eventuais problemas inesperados. Calcular os custos de funcionamento, observando figuras mpg. Obter cotações de seguros: carros clássicos podem ser cobertos em políticas limitado quilometragem relação custo-benefício e muitas vezes são surpreendentemente barato para segurar. Lembre-se também que a pré 1972 veículos também não tem licença fundo rodoviário a pagar. Converse com os proprietários sobre como caro o clássico será run.Join o clube proprietários. A lista completa de contatos do clube pode ser encontrado em http://www.classic-lots.co.uk um enorme recurso de perícia pode ser encontrado em donos de clubes. Não só eles vão ter alguns dos melhores parecia-depois carros, mas eles têm uma enorme quantidade de conhecimento sobre o assunto de compra e execução de seu clássico escolhido. Eles geralmente têm o seguro mais barato e esquemas de peças, too.Get um anorak! Não realmente - comprar alguns livros sobre o clássico escolhido, ler revistas e tornar-se um furo clássico-carro. Pesquisa na Internet e visitar Classic Car Mostra de falar com os proprietários. Você nunca pode saber demais. Selecione uma série de exemplos disponíveis ... e não deixe que o dinheiro queima um buraco em seu bolso. Há milhares de carros para venda todos os dias para ser paciente, se ele não está lá hoje, será soon.Check a localização vendedores - você está preparado para viajar para inspecionar e, em seguida, recolher o carro, se você ganhar o leilão. Você precisa considerar o custo de ter seu novo orgulho e alegria recolhido por um serviço de transporte de carro ou você pode contratar um reboque e recolhê-la a si mesmo? Confira o vendedor. Leia todos os comentários nos últimos três meses, o feedback negativo deve tocar o alarme ligar para ele /ela e começar a conhecer o seu vendedor. Por que está sendo vendido, etc Coisas como "Por que você está vendendo o carro?", "Será que ela vem com quaisquer peças de reposição?", "Há quanto tempo você tinha?", "Existe alguma podridão?": "Será que ele tem alguma história? " Da MOT, recibos etc, podem ser úteis para a reconstrução. Se você conhece algum detalhes sobre o carro que você está perguntando sobre em seguida, pedir qualquer uma das perguntas que você precisa de respostas para. Ele poderia salvá-lo de uma longa viagem e tempo longe, se você tem as informações necessárias antes de leave.If um veículo tem menos de 3 meses MOT perguntar ao vendedor se eles estariam dispostos a enviar o carro para uma nova MOT - para corrigir um MOT falha poderia ser expensive.In caso de um carro que está sendo vendido como um fracasso MOT, pergunte ao vendedor para especificar a lista de falhas, em seguida, dar a sua garagem local um anel e pedir-lhes para dar-lhe uma cotação para o trabalho que precisa ser realizadas. isso vai lhe dar uma ideia dos custos envolvidos na obtenção do veículo por meio de sua MOT Ela vai lhe poupar tempo e dinheiro no longo prazo, nenhum ponto em licitação em um veículo que vai ser caro para colocar de volta na estrada. Mantenha cópias de todos os e-mails enviados e recebidos entre você eo vendedor. eles vão vir a calhar se uma disputa ou conflito sobre a descrição do item ou qualquer promete o vendedor faz you.Check se o vendedor for um particular ou um traficante -, há muitas pessoas que compram lixo de leilões de carros e, em seguida, simplesmente tentar passá-las como seus próprios veículos para um lucro rápido. Se o vendedor é um comerciante se fazendo passar por um vendedor particular e que estão dispostos a mentir sobre o seu estado o que mais eles estão dispostos a mentir! Se o veículo está sendo vendido por um vendedor particular, perguntar-lhes quanto tempo eles possuíam o veículo para? é o diário registrado em seu nome e no seu endereço de casa? se é uma verdadeira venda privada, em seguida, as respostas para as perguntas acima, deve ser sim! se a resposta for não para qualquer uma das caminhada away.A alguns exemplos acima das desculpas dadas geralmente por comerciantes que se apresentam como vendedores privados por não ter o veículo registrado em seu nome "Eu comprei o carro para a esposa /marido ou membro da família e eles não gosto "" seguro de alto "(as pessoas geralmente sempre obter uma cotação de seguro antes de comprar um carro)" esposa /marido não gostou do carro "" demasiado grande ou demasiado rápido "ou" eles não conseguiram seu teste de condução " "Eu comprei o carro como uma parada gap" anel de alguma coisa? Tenho certeza que você já ouviu pelo menos um dos itens acima e ouvi-las todas. Lembre-se que é uma exigência legal para registrar um veículo em seu nome, independentemente de quanto tempo você pretende manter o carro. Um comerciante respeitável deve e irá divulgar o fato de que eles são um comerciante, lembre-se se você comprar através do comércio podem ter certas obrigações para corrigir quaisquer problemas com o car.In o evento que você comprou o carro sem inspecção prévia, antes de ir para recolher o carro, imprima a página do artigo e levá-la com você. Se o vendedor tiver mis-descrito no item de qualquer maneira, você terá a prova em suas mãos para defender sua compra case.If de um vendedor privado, sempre atender o vendedor em seu endereço residencial, que deve coincidir com o endereço o carro está registrado em. Se há um problema, pelo menos você terá um endereço para voltar. Não concordo com "se encontram no parque de estacionamento Tesco, uma vez que será mais fácil do que encontrar a minha casa" Quando você vai para recolher o veículo, se você não tiver certeza sobre o veículo ou o vendedor a pé. Nunca parte com seu dinheiro arduamente ganho até que esteja satisfeito. Depois de ter entregue o seu dinheiro acabou, você não será capaz de recuperá-lo! Caso você não tenha visto o carro não pagar antes da coleta, se você fizer isso você vai ter pouca escolha a não ser levar o carro para longe ou perder todo o seu money.What é o pior que pode acontecer se você for embora? o vendedor vai lhe dar feedback negativo. o seu melhor para ter um feedback negativo do que um carro que vai lhe causar muitos problemas e custar-lhe tempo e dinheiro. Você sempre pode discutir o seu caso com o site de leilões on-line e você pode obter o comentário de feedback removed.As um vencedor você tem uma obrigação legal para completar a transação, no entanto, o vendedor tem uma maior obrigação de ser honestos consigo mesmos e do item que está vendendo. Se o vendedor tiver enganosas do veículo e você não completar a transação são muito improvável de tomar medidas legais contra você por não concluir o negócio. Lembre-se no entanto, se você simplesmente mudar de idéia e ir embora sem uma boa razão pela qual o vendedor pode tomar medidas para recuperar o dinheiro de regras básicas you.The aplicar, mesmo se você está comprando de um comerciante ou vendedor particular, se algo parece bom demais para ser verdade, então geralmente é! Espero que você encontrou este guia útil e que a utilização deste conselho ao comprar um carro on-line clássico vai ajudá-lo a evitar as armadilhas e esperamos que você vai acabar com um carro clássico de usar e desfrutar durante o próximo . anos
Por: brook66