O que estava todo mundo fazendo quando a Toyota desenvolveu o Prius? Com a sua tecnologia híbrida, o Prius foi saudada como a resposta para os nossos problemas. A alternativa mais limpa, mais verde para aqueles que queria salvar o mundo, mas ainda queria ou precisava, um carro para dirigir em volta dele. Outros fabricantes parecia ser lento para desenvolver tecnologia híbrida. Então o que elas estavam fazendo, enquanto a Toyota saiu na frente? Bem, um fabricante, BMW, tem estado a tomar alguns dos melhores pedaços fora do híbrido e combiná-los com a tecnologia existente, para produzir muito mais eficiente e, portanto, carros muito mais limpas de combustível. Carros mais limpos que parecem ser capaz de realizar os híbridos em quase todos departments.When você olha para ele BMW parece ter tido um dos trabalhos mais difíceis quando se trata de reduzir suas emissões de CO2 em geral. Eles são conhecidos por produzir grande 4 x 4 e os carros esportivos de luxo. Não é o tipo de carros que oferecem as melhores soluções para os nossos problemas ambientais. No entanto, com esta mistura inteligente de tecnologia existente eo desenvolvimento de melhores motores que conseguiram reduzir suas emissões de CO2 em 26g/km média, uma economia de mais de um terço de uma tonelada por ano para os veículos equipados com EfficientDynamics. Então, como eles fizeram isso? Bem, primeiro você tem que olhar para os motores. BMW desenvolveu um sistema de injeção de alta precisão, que, juntamente com o cárter de alumínio ultra-leve e tecnologia twin turbo variável que permitiu que os modelos equipados com EfficientDynamics para aumentar a potência, enquanto a redução das emissões. Uma tecnologia fórmula que tem sido desenvolvido e demonstrado na arena mais difícil a tecnologia start world.Stop é outro fator importante na redução das emissões. Puxe nos semáforos eo motor no BMW pára, apertar o pé no acelerador eo motor começa automaticamente de volta à vida, poupando-lhe dinheiro e não sufocando o planeta enquanto está parado. Este pouco inteligente de kit também avisa quando o tempo ideal é mudar de marcha, acrescentando também a materiais frugality.Lighter da BMW não só foram usadas sob o capô, eles também têm sido usados ​​na fabricação da bota e do telhado em alguns modelos. Reduzindo o peso total do carro não é ciência do foguete e será, obviamente impacto sobre o desempenho do veículo. Anteriormente, o desempenho foi comparado com a velocidade, o desempenho felizmente agora cobre todos os aspectos do carro, incluindo a eficiência e economy.Brake regeneração de energia, direcção assistida eléctrica, uma bomba de refrigeração elétrica e pequenas abas que se abrem e fecham na grade dianteira para melhorar a eficiência aerodinâmica têm contribuído na redução das emissões, tornando BMW líder no mercado de carros de luxo quando se trata de cumprir a nova legislação Euro V, que entrará em vigor no próximo decade.So, precisamos híbridos completos? Bem, se você dividi-la com os números por si só não é cortado tão clara. A BMW EfficientDynamics 1 Series118d alcança 62,8 milhas por galão no ciclo combinado ao contrário do Prius que gerencia 65,7 mpg. Emissões de CO2 são de 119 g /km para a BMW, 104g/km para o Prius. No entanto, ter em conta as baterias que são utilizadas para alimentar o Prius e torna-se um pouco mais nebulosa. Processos de fabricação e do descarte de pilhas, obviamente, ter um impacto ambiental e produzir uma abundância de Co2. É que o impacto maior do que as pequenas vantagens ganhou? O governo do Reino Unido e dos meios de comunicação britânicos certamente gostaria de saber e como resultado ter perguntado Toyota para fornecê-los com os números. Como ainda Toyota não foram forthcoming.With tudo isso em mente, a BMW, sem dúvida, continuar a aperfeiçoar a sua gama EfficientDynamics, sem dúvida produzindo mais e mais frugal variantes, com a abertura já pequena faz isso marca o fim cheios híbridos soprado? Só o tempo dirá Art By:. Foordy1000