Em 1979, os eleitores da Grã-Bretanha foram às urnas. O resultado da eleição que iria passar a ter repercussões que ainda podem ser sentidas hoje. Os eleitores fizeram uma escolha corajosa. A primeira para a política britânica. O bom povo das ilhas britânicas votaram por uma mulher. Na época, a indústria automóvel britânica teve alguns problemas e como o dinheiro do governo conseqüência, o nosso dinheiro, foi usado para sustentar uma indústria doente que produziu carros ruins, badly.Controlled pelos sindicatos, British Leyland estava condenado ao fracasso, mas tinha que ser apoiada para evitar as perdas de centenas de milhares de empregos. Assim foi. Bilhões de libras foram usados ​​para manter uma empresa que vai carros construídos que as pessoas não querem comprar. Tecnologia antiga, a má qualidade de construção e união atinge todos contribuíram para tornar a indústria automóvel britânica a worldwide.So chacota o que aconteceu com a indústria automóvel britânica? Simples, ele entrou em colapso. Nos anos seguintes os bits rentáveis ​​foram vendidos a empresas que poderiam fazer carros que as pessoas queriam comprar. Os bits que ninguém queria uma morte lenta e dolorosa, nomeadamente a marca Rover que finalmente enrolou seus dedos em frente 2005.Fast 30 anos e os eleitores americanos foram para as urnas. Os eleitores fizeram uma escolha corajosa. A primeira para a política americana. As pessoas boas de os EUA de A. votou para um americano Africano. Como você sabe, a indústria automobilística americana está tendo alguns problemas no momento e, como resultado, o dinheiro do governo, seu dinheiro, está sendo feita para para sustentar uma indústria doente que produz carros ruins, badly.Thirty anos atrás na Grã-Bretanha há foi um grande impulso para comprar britânica. Uma ótima idéia, além do fato de que os bens que estavam comprando eram inferiores aos fabricados pelos japoneses e alemães. Sem dúvida, há aqueles sobre a lagoa, que atualmente defendem esta como a cura para seus problemas indústrias, infelizmente, não funcionou aqui e isso nunca vai trabalhar lá. Alemanha e Japão produzir carros que vendem em todos os mercados do mundo. As pessoas sonham em ter um Mercedes Benz ou um topo de gama Lexus. Não são muitas as pessoas olham para a General Motors para a sua próxima car.With sonho de toda a América do três grandes profundamente em apuros e ainda mais profundamente em dívida, Barrack Obama terá uma escolha difícil de fazer. Investir bilhões de dinheiro público para apoiar uma indústria, que para os espectadores parece fadada ao fracasso, ou não investir e deixar que o capitalismo siga seu curso. De qualquer maneira, este dilema americano certamente tem uma notável semelhança com as fortunas da indústria automóvel no Reino Unido e todos nós sabemos o que aconteceu com that.To sobreviver de qualquer forma, os fabricantes americanos devem tentar construir carros que se vendem em todos os mercados, interno e no exterior. O problema que eles enfrentam é que os fabricantes estrangeiros já fazem isso e se estamos sendo brutalmente honesto, eles fazem isso muito bem. Então, ao invés de desperdiçar todos esses bilhões que sustentam uma indústria doente, por que não comprar Mercedes ou Toyota e movê-los para os EUA? Pode custar-lhe mais no curto prazo, mas no longo prazo você vai ter uma indústria automóvel que constrói carros de qualidade que as pessoas querem comprar todo o mundo. A alternativa? Bem, dê uma olhada no British Leyland Art By:. Foordy1000