Em 2000, quando eu estava procurando o meu primeiro carro, eu decidi comprar o meu Subaru porque era limpo e compacto, com um pequeno motor e baixos custos operacionais. Eu estava fora da universidade, lutando ao longo de meu primeiro emprego, eo pequeno carro de três portas de segunda mão foi o melhor que consegui na época. Embora eu tenha visto que transferiu-se de que o trabalho e agora estou pago um salário respeitável, fora de algum tipo bizarro de lealdade para com o meu primeiro carro - o que, com toda a justiça, nunca me causou quaisquer grandes problemas - eu me recusei a vender o meu Subaru e manteve-o como o seu valor depreciado e tornou-se cada vez menos prático. Mas, uma vez que continuou a correr, eu também argumentou que não havia nenhuma razão para procurar um carro novo, utilizando a máxima: "se não está quebrado, não conserte." Eu não faço muitas viagens longas para não senti justificado em descascar para fora para um carro novo, com todos os custos financeiros e ambientais associados. Pensei basta executá-lo para o chão e segurá-lo por tanto tempo quanto eu could.I decidiu vender o meu Subaru Impreza quando eu o levei para a garagem para o seu último serviço. Quando percebi que o dinheiro que eu precisaria gastar com ele ao longo dos próximos dois anos para garantir que ele foi passando sua MOTs seria maior do que o valor do carro em si, eu mordi a bala e procurou um comprador Subaru. Vendendo meu Subaru foi uma decisão muito, mas não fazia sentido continuar despejando dinheiro em um carro que foi finalmente destinado para a sucata - Eu poderia muito bem cortar minhas perdas e comprar um carro mais novo que precisa de menos manutenção e seria, no longo prazo, salva-me dinheiro. Usei os anúncios no jornal local, tanto para vender o meu Subaru e olhar para um carro novo. Foi uma experiência nova para mim, eu tinha comprado meu primeiro carro de um amigo da família, como eu sabia que ele estava me dando um bom negócio e que seria em boas condições, para que eu nunca tinha tido a negociar as perguntas intermináveis ​​de modelo, idade, espaço, segurança recorde, eficiência de combustível, preço e cor que me confrontou quando eu fiz a varredura das listas. No final, eu decidi minhas necessidades (cinco portas hatchback, não mais que cinco anos de idade), e fez um conjunto de decisões arbitrárias bastante reduzi-lo further.I tiveram vários pedidos de pessoas que querem comprar o meu Subaru, embora um ou dois foram adiadas quando o viu. Eu fiz tudo que podia (dentro da razão) para torná-lo mais atraente, do óbvio limpo e polonês para substituir as desgastadas velhas limpa pára-brisas e preenchê-lo com gasolina como um incentivo. Eu finalmente encontrei meu comprador Subaru - um estudante à procura de um primeiro carro, que não estava muito preocupado com o potencial de longo prazo, desde que ele conseguiu seu até o final de seu curso. Eu senti que tinha encontrado o seu verdadeiro lar e ficou satisfeito que eu consegui alguma coisa para ele, mesmo que isso não era muito
por:. David Barber