Trinta anos atrás, o inventário de peças BMW não incluem o sensor de oxigênio. Originalmente inventado como parte do esforço para reduzir as emissões de automóveis, esses sensores também afetam o desempenho do seu motor, ajudando a garantir um ar /combustível mixture.How ideal do sensor de oxigênio WorksYour BMW provavelmente tem dois sensores de oxigênio, mas pode ter tão poucos como um ou tantos como quatro. Estas peças BMW operam em conjunto para dar o computador de bordo de uma indicação clara da composição dos gases de escape exhaust.As flui ao longo destes sensores, eles enviam tensão para o computador. Se o teor de oxigénio é elevada, então a tensão cai. O computador "sabe" que a mistura é enxuta, então ele envia mais gás para o motor. Se o teor de oxigénio é baixa, a tensão aumenta e isso significa que a mistura é muito rica. O computador irá cortar o fluxo de combustível para corrigir a problem.Even ao dirigir uma velocidade constante, a mistura ar /combustível irá variar conforme as condições mudam. Quando aceleração ou desaceleração, a mistura muda rapidamente. O computador deve ser capaz de responder rapidamente, de modo que o motor funcione com a máxima eficiência e emissões de automóveis são mantidos a um problema com o envelhecimento minimum.The SensorsLike outras partes da BMW, sensores de oxigênio não funcionam tão bem com a idade. O sensor torna-se eventualmente revestida com a fuligem e os resíduos dos gases de escape do motor. Isto tem duas effects.First, o sensor torna-se lento. Ele não pode reagir rapidamente a alterações à medida e tem problemas de "ver" o ar através da acumulação. Isso significa que o computador não é notificado o mais rápido e de fluxo de combustível não muda como se should.Second, mesmo quando o sensor não responder, o acúmulo faz com que ele veja menos ar do que realmente existe e, portanto, relata uma mistura pobre. Isso faz com que o computador para enviar mais combustível para o motor do que o necessário. Isto não só gás resíduos, mas também faz com que o carro para arrotar o tempo emissions.Over mais prejudicial, a mistura de combustível rica vai colocar pressão sobre o conversor catalítico. Ele tem de trabalhar mais para nocautear os contaminantes e como ele funciona, se aquece. O conversor pode realmente tornar-se quente o suficiente para derreter o catalisador, causando um bloqueio no escape e um bill.When reparo caro Se o Sensor ser substituído? Maioria das pessoas aprende a sensor de oxigênio é ruim quando eles falham o teste de emissões. Se você mora em uma área sem ensaios de emissões, você pode não descobrir até sérios danos foi done.These BMW peças devem ser substituídas como parte da manutenção de rotina. A programação varia entre cada 30.000 milhas para as mais antigas tecnologias a 100.000 milhas para o mais atual. Consulte o manual ou falar com o seu carro mechanic.A com um sensor de oxigênio ruim pode queimar 10-15% mais gás do que o normal e isso acrescenta-se. O custo de reposição será feita em nenhum momento por sua maior eficiência de combustível Art By:. Cyril Joseph