Muitas vezes diz-se que em primeiro lugar nomeado o Porsche 901, o nome foi mais tarde descartado devido a Peugeot ter direitos autorais sobre nomes de modelos de carros que contêm três números, com um zero no meio. A Porsche teve uma mudança de nome para o 911 antes do lançamento em 1964. Substituir o Porsche 356, o início desta longa clássico corrida provou deve-se ao grande estilo do carro, e grandes performances em uma série de corridas em um espectro de superfícies de condução. Terminando em primeiro lugar no Rali de Monte Carlo e Targa Florio, a tração traseira Porsche 911 provou ser popular e muitas variações foram produzidas que eram de maior capacidade e poder. O confortável e fácil de dirigir carro esporte foi muito popular, principalmente devido ao estilo, mas com um pedigree backup nas 1991cc 6 cilindros de 911 componentes compartilhados track.The com o modelo menor 912. O Porsche 911 teve outras variações do 911 produzido, ou seja, o topo Targa 911, uma variação automática 911, um nível de entrada 911, os 911S mais poderosos eo 911T, que substituiu o modelo anterior Porsche 912. A capacidade do motor foi depois aumentada para 2200cc toda a gama de 911, com a introdução da série C e D na 1970.Two anos após a série C, D e vi a introdução da série E e F, com incrementos de alimentação da Autorização C e D série. O motor de 2,2 litros foi aumentado para 2,4 litros, com a única modificação feita na transmissão. Porsche estava muito ciente do sucesso da série anterior tinha recebido e, portanto, foram cautelosos para não perturbar o comércio. A próxima versão 911 liberado viu uma enorme quantidade de elogios da imprensa e entusiastas, o Porsche 911 Carrera RS foi equipado com um motor de 2,8 litros e é muitas vezes rotulado o melhor 911 clássico. O Carrera recebeu um aumento ainda maior de energia, e teve grande sucesso com acabamento em segundo lugar na corrida de Le Mans de 1974. O G, H, I e J série foram liberados mais tarde, com novos aumentos do motor, fazendo com que o 911 com uma capacidade mínima do motor de 2,7 litre.1974 viu o lançamento do Porsche 911 Turbo, um movimento que ajudou a Porsche restabelecer as vendas de o 911 que tinha tomado uma ligeira virada para baixo. O litro do Porsche 911 Turbo 3 e 2,3-se um aumento das variações anteriores do 911, com uma outra adição da baleia saqueador da cauda, ​​e revista corporal kit.The Porsche 911 estava em perigo durante os primeiros 80 do que está sendo substituído por o Porsche 928, mas bem sucedida de vendas contínuas viu o plano abandonado. O 911 cabriolet também foi lançado no início dos anos 80, com grandes elogios e muitas vezes dito ser esteticamente mais agradável em comparação ao topo Targa. Com o sucesso de vendas em toda a década de 80, o Porsche 964 Tipo 911 foi lançado no final dos anos 80 com alguns encaminha passos notáveis ​​com direção hidráulica e sistema de travagem anti como padrão. O 911 Turbo também foi renovada em 1989, com um outro aumento na capacidade de um 3,6 litros tipo engine.The 993 foi introduzido em 1993, com apenas uma ligeira variação para o estilo em comparação com as variações anteriores 911. O 911 Turbo foi atualizado e agora gêmeo turbo com tração nas quatro rodas. O novo 996 tem uma resposta muito negativa do mundo motor, com o estilo do carro passando por grandes mudanças, para a decepção dos amantes 911. Os faróis clássicos olho bugs foram raspadas, com grandes mudanças para o anterior do carro. A resposta negativa foi, obviamente, ouviu em voz alta pela Porsche, e este viu os lançamentos de variações mais potentes da série 911 pouco depois. Os carros potentes renovadas incluiu o 911 996 Turbo, 911 Turbo S, Carrera 4S. Porsche finalmente trouxe de volta um pouco do movimento amado características do velho 911, como os bugs olhos faróis, mantendo uma aparência modernizada, com o novo Porsche 997 tipo 911 Art By:. Clássicos & Vintage Cars