Em agosto de 1955, o primeiro Volkswagen Karmann Ghia saiu da linha de montagem em Osnabruck, Alemanha, 1956 modelos. No início de 1950, a Volkswagen estava em busca de um novo carro de imagem para atingir um novo mercado das compras públicas. O que eles eventualmente surgiu foi um modelo que foi modificado para atender o popular Fusca planta baixa, o que era de fato o Karmann Ghia.Chrysler teve a oportunidade de lançar o Karmann Ghia, mas o projeto foi para Volkswagen.People apaixonei direita acabar com o Karmann Ghia. Eles adoraram o projeto e da obra, mas o único revés foi o desempenho. O carro tinha um motor de 36 cavalos de potência plana quatro que estava sendo usado no Fusca, nesse momento, que não parecem se encaixar o Karmann Ghia. Uma queixa comum foi que o carro parecia um carro esportivo, mas na verdade não executar como um. No primeiro ano de vendas, no entanto, mais do que 10.000 Karmann Ghia foram vendidas. O conversível saiu alguns anos mais tarde, e as vendas subiram para uma média de 18.000 por year.Each ano depois disso, e continuando até a década de 1960, as vendas do Karmann Ghia aumentou de anos anteriores, até que na década de 1960 vendas atingiu um pico de 33 mil por ano. O ano passado, para a produção do Karmann Ghia foi 1974, quando a Volkswagen decidiu abrir espaço para a produção do novo Scirocco. O Karmann Ghia é realmente um carro muito raro, com apenas cerca de 366 mil golpes e 79.000 conversíveis tendo sido produced.Volkswagen tentaram convencer as pessoas a concentrar-se na beleza e design do Karmann Ghia, na esperança de dissuadir os consumidores de se concentrar sobre a falta de motor poder. As estratégias de marketing utilizadas foram principalmente os de humor, em um comercial, o Karmann Ghia é mostrado correndo em direção a um pedaço gigante de papel como se estivesse indo para rasgar através dela, mas em vez disso o Karmann Ghia saltou fora da folha de papel. Além disso, em um anúncio impresso popular, o Karmann Ghia foi mostrado ao lado de um Maserati e uma Lamborghini, com a explicação de que, embora o Karmann Ghia não foi tão rápido, que era muito mais barato do que os outros dois cars.In 1969, o Karmann Ghia foi nomeado em eof os produtos mais belamente projetado no mundo, e em junho de 1972, a revista Car and Driver colocá-lo em situação de classe mundial, comparando-a a Porsche Speedster. O Karmann Ghia é hoje um dos mais valorizado, procurado carros com motor refrigerado a ar de todos os tempos. A graciosa, intemporal, design bonito é sempre um clássico, e foi o (quase) de carro acessível, confiável e atraente, perfeito para conduzir Art By:. Kelly Renaul