Se você já mediu a sua queda de tensão ao reproduzir música com o volume ao máximo com o seu motor de corrida, você vai ver que em vez de ler 14,4 ou 13,8 (dependendo do carro) , o voltímetro lerá 13v, 12v, ou ainda menor! Você pode facilmente dizer se você está experimentando essas quedas de tensão, observando seus faróis. Se eles fraca enquanto estiver jogando seu sistema, você definitivamente tem queda de tensão acontecendo. Esta queda de tensão poderiam causar danos ao seu amp se é significativo o suficiente. Eu tinha um Treo SSX 1500.1 golpe porque eu estava deixando minha queda de tensão de cerca de 9-10V, que o amp não gostava muito much.What causa esse problema é o estoque, fios de pequeno calibre utilizadas para conectar vários componentes elétricos. O fio de ações é geralmente 8 gauge, o que é suficiente para cerca de 50 amps. Grandes amplificadores podem puxar para cima e mais de 200-300 ampères, então agora você vê o problem.When fazer este mod, três corridas de arame terá de ser instalado. Elas são: 1. Positivo da bateria (+) para alternador - Desde o terminal positivo em sua bateria ao alternador positivo (+) da 2. Bloco do motor ao chassi - De bloco de motor de chassi. Esta é a de reforçar o terreno. 3. Terra da bateria (-) ao terra do chassi - Do terminal negativo na sua bateria para chassis.I do seu carro recomendo usar 1/0 bitola. Você pode usar 4 bitola se isso é tudo que você tem que volta, mas assim como você pode usar 1/0 no primeiro tempo, assim você não terá que ir para trás, se você decidir atualizar seu sistema mais tarde abaixo da estrada. O fio que usei foi Knu Konceptz 1/0 Kollosus Kable Você também vai precisar de 1/0 terminais de anel para terminar as extremidades da wire.Before fazer qualquer coisa, certifique-se de estar seguro. Desconecte o fio do terminal negativo da bateria antes de começar. Isso faz com que um circuito incompleta e mantém você seguro de sustentar injuries.First elétrica, medir o comprimento do fio para ir de seu terminal positivo da bateria (+) para o alternador. Certifique-se de deixar um pouco de folga, em torno de 6 polegadas, assim você vai ser capaz de posicionar o cabo livremente. Terminar as extremidades do cabo com terminais de anel, em seguida, conecte o cabo do terminal positivo da bateria (+) para o alternador. Pode haver uma aba de plástico na pós alternador. Se houver, vá em frente e quebrá-lo fora, é o que eu tinha que fazer. Se você não remover a aba de plástico, você não será capaz de remover a porca fora do cargo terminal. Adição de um fusível para ir entre a bateria positivo (+) e do alternador é altamente recomendável, mas não necessário. Há uma pequena chance de que o fio vai perder e curto, mas é uma possibilidade que algumas pessoas não querem tomar. Pelo contrário, não tive problemas nos dois anos que eu tive a grande 3 instalado durante a execução de um próximo passo não fundido wire.The é correr um fio de seu bloco de motor de chassi do seu carro. Este passo pode ser difícil porque você pode ter um tempo difícil encontrar um lugar no bloco do motor para ligar o fio. Procure por um parafuso não essenciais, não use um parafuso que segura fluidos de volta. A partir daí, então você precisa para fixar a outra extremidade do fio para a sua localização terra do chassi. Este terreno pode estar em qualquer lugar chassis /quadro do seu carro, mas certifique-se de que você tem o contato metal-metal com o terminal e sua localização chão. Um bom começo é seguir o seu estoque fio terra de volta ao seu local de aterramento. Se houver tinta no local terreno que você escolheu, tem areia-lo até que ele esteja nu metal para garantir a resistência elétrica mínima. A localização é um pouco enferrujado, mas você pode ver como eu lixado a pintura até que se tornou nu metal. A ferrugem é por causa do tempo, eu fiz esta instalação big 3 cerca de 2 anos atrás. Para evitar a ferrugem, use um produto inibidor de ferrugem em torno do contato points.Lastly, o último passo é correr um fio de terra da sua bateria terminal (-) para o local de aterramento do chassis. Meça o fio e não se esqueça de deixar um pouco de folga no caso de você precisar dele. Em seguida, encerrar as extremidades com terminais de anel e coloque um fim ao terminal negativo eo outro para o seu local de aterramento em seu chassis (como visto acima). Uma vez que você fez a nova e mais robusta terra da bateria, você pode cortar, desligar, fazer o que você quer o fio terra estoque, porque não é mais necessário. Quando você pensa que está acabado, vá em frente e verifique todas as conexões de se certificar de que eles estão firmes e tight.That é isso! O "Big 3" está agora concluída. Você deve notar uma diferença na tensão quando se joga o seu sistema com o volume no máximo. Antes que eu fiz essa atualização, meu tensão era de cerca de 10v sob carga pesada. Depois de fazer o "Big 3" upgrade, minha tensão sob carga pesada foi estabilizada em cerca de 11v. Bastante grande diferença para o quanto você gastou no fio e terminais. É por isso que o "Big 3" é considerada a primeira atualização elétrica que você deve fazer para garantir energia consistente para os seus amplificadores Art By:. Prochobo