Então você escolheu o seu carro de projeto e você está pronto para começar a trabalhar, mas ..... antes de sair as ferramentas que você precisa ter um plano. Como Técnico de Restauração posso dizer por experiência própria que o mais difícil e muitas vezes a restauração mais caro é o um sem um plano. Você não tem que planejar cada detalhe pequeno, mas tente pensar no futuro e abranger todas as principais partes. Pense senso-mente, Após o trabalho de corpo e primer é previsto não é o momento de decidir que quer fazer a barba maçanetas. Tenho certeza que você tem uma idéia geral do que você quer o produto acabado para olhar como agora começar a pesquisar o seu carro e as opções que estão disponíveis. Página através de algumas das revistas mais populares para o seu modelo de carro e ver o que os outros estão fazendo. São aqueles 20 milhões de dólares "incrustado de diamantes jantes e os pneus largos monstro vai caber nos poços de roda ou você vai ter que mudar as molas, estas são as coisas que você tem que pensar about.How que você quer o carro para segurar? vamos enfrentá-lo de 50, 60 e 70 os carros não eram canto escultura milagres, eles eram mais como sobre os porcos de peso! Existem milhares de opções disponíveis hoje para fazer seu carro ficar com a rua, mas colocar estes requerem modificação para o carro e o melhor momento para fazer isso é quando você está em fase de reparação metal. colocar algum pensamento exatamente o que você quer, itens como gaiolas roll, banheiras de roda, passeio suspensões de ar, e de pinhão e cremalheira de direção requerem trabalho de metal a ser feito . Decida o motor que você quer colocar nele, porque se esse motor não veio no carro que você vai ter que fabricar ou comprar diferentes mounts.Lets motoras falar um pouco sobre algumas das modificações exteriores truque que você pode fazer. A after-market é interminável para as peças de hot rod e com um pouco de criatividade você pode caber quase qualquer parte em qualquer carro. Há raspada porta kits alça que vem com cada coisa que você precisa, existem kits de iluminação frenched, diodo emissor de luz kits de luz da cauda, ​​Auto kits porta-malas aberto ea lista continua. enquanto este tipo de coisas são mais para parece que também vai exigir metais para preencher buracos que foram deixados para trás e assim por diante. Você também deve colocar um pouco de pensamento para o interior porque algumas coisas como a adição de um depois mercado de aparelho de ar condicionado pode exigir corte ou perfuração da parede de fogo. diferentes bancos podem exigir furos diferentes e você vai querer para soldar os buracos antigos. Estas são pequenas coisas e pode ser feito no final da compilação, mas por solda em torno de pintura nova, se você não tem que? Falando de pintura, não faz mal ter uma idéia da cor que você quer pintar o carro. Basta lembrar que o preto vai mostrar todas as falhas da carroceria. Você pode querer ir com metálico , pérolas, ou mesmo a mudança de cores que pode parecer muito legal, mas eles são mais difíceis de trabalhar, portanto, mais caro. Sugiro que você pegar uma boa arma de tinta e dar-te um tiro com uma cor normal. Pode não brilham tanto quanto um, mas será muito mais gratificante quando seu no show de carro e alguém pergunta onde você começou o trabalho de pintura e você pode dizer .... eu fiz isso! E sim .... quando chegar a hora vou cobrir pintura metálica e dar-lhe algumas dicas puro e truques para que also.Now é a hora de procurar um manual de serviço para a sua marca e modelo de carro, você vai precisar dele. que eu não estou falando de hoje Chilton ou Haynes, mas um manual real de que eles usaram . durante a montagem original aqui estão alguns bons recursos para manuais - Ebay, autobooksonline.com, books4cars.com, e que eu uso colocar - autobooksbishko.comWell, agora você deve ter uma idéia básica do que você precisa pensar de modo a obter uma folha de papel e uma caneta e faça a sua lista. O próximo artigo começará a cobrir a parte suja, a desmontagem. Vou dar-lhe alguns truques que os especialistas dentro de restauração usam para manter o controle de todas as partes e peças.
por : Dave Kite