BMW Série 7 redesenhado foi revelado pela primeira vez no início de julho à frente de sua estreia mundial oficial no motor show de Paris em 2 de outubro - e agora nos foi dado uma prévia do primeiro versão já híbrido da BMW carro-chefe model.The Série 7 ActiveHybrid será revelado como parte do todo-nova gama de limusine da BMW, incluindo o sedã 750i sobre a qual se baseia, no mesmo show Mercedes-Benz lançará sua primeira classe S leve híbrido - o S400 BlueHybrid, que foi desenvolvido no âmbito de um programa de joint-venture com a BMW e vai à venda na Europa em meados de 2009.BMW deverá produzir uma versão de segunda geração do hidrogênio movido a hidrogênio 7, mas o 7 Series híbrido moderado é esperado para entrar em produção para os EUA antes que no final de 2009 - ainda que não podem ser oferecidos em forma de volante à direita para mercados como Australia.It difere do X6 ActiveHybrid Concept revelado no ano passado em que o conceito híbrido X6 é um paralelo completo ou híbrido dual-mode que, ao contrário do Série 7 ActiveHybrid, pode ser conduzido em modo somente elétrico e é o produto de um programa híbrido joint-venture entre a Daimler ea General Motors. Tanto a BMW e Mercedes-Benz limousines híbridos leves empregar um pacote boot-montado de iões de lítio (em que Benz afirma que é a primeira aplicação de produção em série de tal tecnologia), bem como a travagem regenerativa e idle-stop technology.But o Série 7 ActiveHybrid difere do S400 o V6-powered 3.5 litros a gasolina-elétrico, através do seu uso da nova injeção direta twin-turbo de 4.4 litros V8, que diz que BMW oferece a mesma 300kW e 600Nm de torque, como oferecido pelo X6 50i . Combinado com a 15kW e 210nm de pico de torque produzido por um motor elétrico integrado na caixa de transmissão, substituindo o alternador e motor de partida, o Série 7 híbrido produz um total de 315kW e 810Nm.But enquanto o S400 é reivindicada a entregar resultados de desempenho combinados de 220kW e 385nm, com um consumo médio de combustível de 7.9L/100km, BMW diz apenas que o Série 7 híbrido reduz o consumo de combustível em 15 por cento em comparação com o 750i. "No estilo típico BMW, este novo carro conceito combina uma redução significativa na consumo de combustível e as emissões com um padrão de dinâmica de condução nunca antes visto ainda nesta classe de carros híbridos ", disse o diretor da BMW Austrália Guenther Seemann Art By:. M Karmali