O motor hemisférica 426 é devagar e com cuidado a ser montado. E é uma usina de energia popular para corridas de arrancada, carros engraçados e muscle cars. É considerado como o melhor motor do carro do músculo, portanto, usando o melhor projeto do motor para cv faz sentido quando você está tentando ir o mais rápido possível em milhas. E é o único mais importante na história de inovações. Em 1990, a Car and Driver escreveu que é inquestionável o rei dos muscle cars, tanto pela sua velocidade e pela sua rebeldia. E é considerado um dos maiores motores já produziu e continua a ser o motor para ir para rua motor racers.This é, de longe, o maior motor já construído. Uma vez que o que está instalado e funcionando, confira o Visible V8 Modelo Motor Kit, que inclui o guia ilustrado, a forma como um Auto Motor Works. É uma daquelas lendas automotivas que é mais lembrado em mito. O motor de alumínio é conhecido como um projeto da luva molhada usando fundidos por centrifugação camisas de cilindro de aço e um bloco de duas peças composto por uma parte principal e um suporte de manivela uma peça chamada uma cinta. Sob esse lift off capô, o dual e quad é traçado a 472 cubos de corrida, gerando mais de 650 hp. Supercharged é uma réplica intricada detalhado e realista escala, apresentando um caso detalhado ventilador com molas de compressão reais e parafusos. Ele é novo, com apenas 150 milhas sobre ele, e com todas as novas atualizações. Apesar de mais mudanças nas regras terminou seus dias no início dos anos 70, e as leis de emissões e os preços do gás terminou a sua carreira de rua, ele ainda é o motor de escolha em corridas de arrancada profissional. Um motor hemisférica 426 é um motor bastante exótico e caro. É, possivelmente, comprar o motor do carro mais caro do músculo para obter today.But de qualquer forma, é apenas um mecanismo de louco e sempre produziu mais do que qualquer outro motor de seu tempo que é por isso que ainda é usado em corridas de arrancada, especialmente em carros com combustível superior 8000 potência estimada. E é sem dúvida o rei dos muscle cars, tanto pela sua velocidade e pela sua rebeldia, colocando esta edição de intermediários entre os seus dez melhores todos os tempos muscle cars. E o original está rodando a 2.000 rotações por minuto durante 20 minutos para a cam para quebrar polegadas A história do lendário motor hemisférica 426 também é destaque em grande detalhe para complementar as informações sobre a nova geração 5. O motor hemisférica 426 é um dos motores de produção mais famosos na história da indústria automobilística norte-americana. No entanto, será difícil para caber em um mustang cedo, é um motor grande e largo. E é, enquanto o último ano apareceu em um veículo de produção foi de 1971, que ainda se encontra disponível a partir deste dia, como um motor de caixa. O Road Runner é o meu tempo todo coupe muscular intermediário favorito. E isso é o mais legal do legal, tenho o prazer de dizer que os 440 dois carburadores barril 6 pack, 3 "tubos de passagem de este filhote de cachorro são mais do que suficiente para colocar um sorriso de orelha a orelha no meu face.The motor hemisférica 426 é o Rei da rua e Strip. Por outro lado, talvez o 1965 Coronet de Dodge é mais sua velocidade. Aircraft Modern Combat, Crescent Books É, sem dúvida, o rei dos muscle cars, tanto pela sua velocidade e pela sua rebeldia. Ele é bom para a faixa de arrastar. Eles estarão nas baixas fives a altas gatas antes do final do ano, agora que é mais uma vez legal correr. e é provavelmente encabeça embora por pura potência bruta. Ele é o meu motor favorito de todos os tempos e o AC Cobra meu carro favorito de todos os tempos. Um original 318 polegadas cúbicas 1970 Plymouth Satellite vale a pena o preço do motor mais alguma coisa para o shell carro da família. Blown motor completa 426 hemisférica está, gabando hot-rod modo vocal completo e fornece . uma época bem É considerado como o melhor motor do carro do músculo, portanto, usando o melhor projeto do motor para cv faz sentido quando você está tentando ir o mais rápido possível em ¼ de milha Art By:. Ronald W. Firquain