O que procurar ao comprar Cars.Be clássico é um Austin Classic, Ford clássico, clássico Lotus, Classic Mini, vamos enfrentá-lo, é um clássico por uma razão! É invariavelmente vai ser mais de 20 anos de idade e, como tal, muito provavelmente não estar na melhor condição. Então, o que você procurar ao comprar carros clássicos? 1. Carros clássicos carros Documentation.Classic ou carros antigos podem ter tido uma história bastante para eles. Não é apenas a documentação oficial que você precisa olhar para fora embora esta seja a documentação de carros clássicos mais importantes que você precisa. Se o carro foi digamos que em um filme como o mini-clássico foi em The Italian Job, então há uma boa chance que você pode apenas querer comprá-lo para o fato de que ele foi um dos carros clássicos no filme, mas o que prova fazer você tem? Pergunte para qualquer prova de que o carro era uma vez em um filme ou de propriedade de um famoso person.2. Classic Car Storage.Where é o carro guardado? Se ele está no armazenamento carros clássicos, então ele provavelmente vai estar em uma condição melhor do que se for mantido em alguém de carro junto com meia dúzia de outros ferrugem buckets.3. Classic Cars para Sale.How tempo o carro clássico sido anunciados para venda? Teve qualquer interesse? (Lembre-se, você não pode obter a verdade a essas questões) Pesquisar na Internet, procure em sites de leilões de carros clássicos, procure alguns sites de anúncios classificados de carros clássicos ou qualquer outro site que lista os carros para venda. Reino Unido clássico Cars.com é apenas um site que lista muitos carros clássicos para venda. Por que eles estão vendendo o carro, ela vem com qualquer reposição parts.4. Classic Cars Rust.Asses o impacto visual imediato do carro clássico. Se você pode ver sinais de ferrugem ou danos, então há uma boa chance de que haverá ferrugem muito mais oculto ou escondido unrepaired damage.5. Dentro do Car.Check clássico dentro do carro, e não apenas o cockpit, mas o boot (tronco para nossos amigos americanos), ao longo das cavas das rodas é um bom lugar para a ferrugem, levantar o tapete, o piso da bagageira e no compartimento da roda de reposição também são bons lugares para encontrar problemas em potencial. É um carro clássico, ele vai ter ferrugem em algum lugar! 6. De acordo com as fixações Bonnet.Suspension, asas interiores, apoios de motor, de anteparo, de todos os lugares que a ferrugem eo desgaste podem ser configuradas no causando-lhe centenas, se não milhares de libras (dólares) de reparação bills.7. O engine.Just carro clássico como o original é? A Car Motor Clássico que foi fabricado na China, há três meses não é realmente um motor de carro clássico agora é? Será que começam a partir de frio (sentir o motor, foi que começou antes de chegar lá)? Existe alguma batida? Será que o motor tem alguma agitação excessiva (motor potencial montagem problemas)? Bater. Bem, pode ser por uma série de razões, tocando luz no topo do motor pode ser um veio de excêntricos gasta ou um pequeno efeito sobre a sua saída. Batendo por baixo poderia ser um rolamento da extremidade grande respirando seu último. Um reparo caro. Um ruído surdo pode ser um rolamento principal eixo de manivelas em seu caminho para fora, outra cara repair.8. Classic Car Exhausts.Check a fumaça de escapamento. É azul? É preto? Se você ver a fumaça azul na inicialização que limpa rapidamente isso poderia significar que as válvulas de carros clássicos estão cansados ​​e vazamento de óleo nas câmaras de combustão. Se o fumo não faz claro que poderia indicar um motor de carro clássico muito cansado, algo que wil tem que ser adicionado ao orçamento, não só para a investigação, mas para os reparos. Fumaça preta, provavelmente apenas uma sobre a mistura rica, mas poderia facilmente ser um carbuettor gasto, mais costs.9. Classic Car Fluids.Check os vários fluidos hydrolic e níveis de água. Olhe para todas as manchas ao redor do compartimento e no motor. Será que o cheiro do radiador de anti-congelante? Existe algum óleo em torno de mentir? Não é um bom sinal. Mantenha o motor funcionando por um tempo, alguns problemas não vão aparecer até que o motor está quente. Nuvens de vapor no arranque poderia indicar uma junta do cabeçote queimado ou mesmo um head.10 cilindro rachado. Se o carro é trafegável, levá-la para uma rodada. Como se "sentir" na estrada, não é "puxar" para a direita ou para a esquerda? É a embreagem "spongey" ou empresa? A travagem jogar o carro em tráfego próximo? (Eek!) Mexa o volante, qualquer clunks? Quando você faz o accelorate guinada carro em qualquer direção particular? E Finally.Once você pesou todas as opções, lembre-se, você realmente tem espaço de garagem suficiente para colocar todas as peças de automóveis clássicos, painéis de automóveis clássicos corpo, chassis de carros clássicos e, claro, suas ferramentas
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