Quando se trata de manutenção do carro você pode passar horas debruçado sobre manuais para auxiliá-lo. No entanto, há uma abundância de lugares on-line que oferecem passos simples e fáceis de seguir que permitem que você seja capaz de realizar os tipos mais básicos de tarefas de manutenção que irão manter o seu veículo na ponta superior condição. Mas não é apenas conselhos disponíveis para a realização de manutenção geral de seu carro há alguns sites que oferecem conselhos sobre como lavar, limpar e fazer o detalhamento ou pino striping no veículo também. No entanto, neste artigo, vamos dar uma olhada em alguns dos trabalhos mais essenciais de manutenção do carro que deve ser aprender e tentar fazer por si mesmo. Certamente, ao fazer estes trabalhos se você pode acabar salvando-se dinheiro a cada ano porque não há mais tempo você terá de pagar um mecânico para fazê-las para you.Every 5.000 milhas é uma boa ideia para rodar os pneus de seu carro, bem como, que significa trocar os da esquerda para aqueles à direita. Além disso, quando tirar os pneus remover toda a poeira que se acumulou nos freios. Isto é crucial porque a poeira contém todos os tipos de objetos que se deixados no pode realmente impedi-los de trabalhar de forma tão eficaz como deveriam. Para limpar os freios tudo o que você precisa é de uma esponja úmida que foi mergulhado em water.When fria limpa se trata de verificar a pressão dos pneus isso deve ser feito uma vez por semana. Baixa pressão de pneu pode ter um efeito sobre a economia de combustível do seu carro e vai ser difícil de lidar ea viagem não vai ser tão confortável. Verificar a pressão dos pneus é muito simples de fazer e, certamente, você não tem desculpa para não fazê-lo. Enquanto a verificação da pressão dos pneus também é uma boa idéia para verificar a profundidade da banda de rodagem do pneu. Uma vez que ele cai abaixo de um certo nível, então este é o tempo para providenciar para obter os pneus replaced.Today realmente verificar a profundidade da superfície de um pneu tornou-se ainda mais simples, como a maioria vem com barras de desgaste embutidos. Assim que você perceber a primeira parte da barra de desgaste começam a mostrar através do pneu, então você sabe que é hora de obtê-lo substituído. É muito melhor se você trocar todos os pneus, ao mesmo tempo, embora possa ser caro ele pode acabar poupando dinheiro na tarefa term.Another tempo que você pode aprender a fazer por si mesmo é verificar os vários cintos que correr certos polias do motor. Infelizmente, esses cintos são susceptíveis de perecer como eles são colocados sob pressão muito extrema e se não for substituído e ruptura pode levar a problemas motores graves, que podem custar mais considerável do que as poucas libras o custo cinto de ser reparado. É melhor se você não pode verificar as correias se você arranjar um mecânico para fazer assim por cada 25.000 milhas e, em seguida, levá-los substituído a cada 50 mil milhas. Outra tarefa que você mesmo pode realizar quando se trata de manutenção do carro é verificar o nível do óleo. Novamente, isto deve ser feito regularmente, idealmente, a cada semana ou mês seria o ideal. Se houver óleo demasiado grande ou demasiado pequeno no motor, isso pode levar a problemas mais tarde. Quando você está verificando o nível de óleo no motor, é melhor que você faça isso quando o carro está estacionado em uma superfície plana. Além disso, nunca fazer a verificação quando o motor estiver quente após apenas sendo conduzido, mas fazê-lo também quando o motor ter arrefecido ou é frio. Encontrar a vareta de óleo não deve ser um problema o manual do veículo deve mostrar exatamente onde ele está localizado em relação ao motor. Tirá-lo e, em seguida, limpe com um pano seco e limpo e depois colocar de volta no sentido de assegurar que ele foi empurrado por todo o caminho dentro A razão que você precisa para limpar o pau depois de puxá-lo para fora, inicialmente, é porque toda a vara será abordado em óleo. Agora, retire-o e verifique o nível de óleo, olhando para as marcas na vara. As marcas de alto nível e baixo nível de óleo ou será denotado por pontos ou traços na vara ou pelas letras H e L. Outra coisa que você deve verificar regularmente em seu carro quando se trata de manutenção, é o quanto de refrigerante que existe. Mais uma vez você terá que olhar no manual do carro para descobrir onde o reservatório de refrigerante é realmente situado no compartimento do motor de seu carro. Geralmente é aparafusada em um lado do compartimento do motor e o frasco é normalmente semi-transparente. Tal como acontece com a verificação do nível de óleo ao fazer esta tarefa de manutenção do carro particular, você precisa permitir que o motor ser refrigerado antes de verificá-lo. No exterior, haverá marcações mostrando os níveis baixo e alto e, idealmente, deve haver líquido de refrigeração suficiente, no reservatório que fica entre os dois destes. A razão pela qual você não verificar os níveis de refrigerante em seu veículo enquanto o motor ainda estiver quente é o único no radiador vai ser quente e se você tirar a tampa para verificá-lo, em seguida, o vapor será lançado que pode acabar queimando você
por:. Martin Davis