Já identificado como o carro eco-friendly, estes últimos carros híbridos, que operam com o princípio de "plug-in para reabastecer" são, sem dúvida, a idéia mais avançada ainda. As economias econômicas contra o custo aparentemente sempre crescente de gás, devem chegar a milhares de dólares ao longo da vida normal do carro médio. Hoje, esses híbridos plug-in ainda não são obtidas no mercado público. Atualmente, carros híbridos standard são apenas escolha real disponível para os membros da compra do carro público que procura a alternativa de baixo custo para beberrões de gasolina. Os planos são, porém, no lugar, dos gostos da General Motors e outras grandes fabricantes tenham plug-in modelos de carros híbridos disponíveis no mercado aberto por volta de 2009 e 2010. É, portanto, faz sentido para descobrir mais sobre seu potencial agora. O conceito de um carro híbrido é quase tão antiga quanto a idéia do próprio automóvel. Lohner-Porsche produziu projetos para um carro híbrido, já em 1899, que incluiu a recarga por meios externos. Muito mais tarde, em 1969, um motor de carro conceito geral foi destaque na revista Popular Science. A edição de julho do mesmo ano revelou a General Motors XP-883 plug-in carro híbrido, onde a força motriz principal veio de seis baterias de chumbo de 12 volts localizada na parte traseira do carro. Embora a gama foi um pouco limitado, a recarga deveria ser alcançada ligando a uma tomada 110volt padrão e, portanto, o tanque de combustível só precisava levar cerca de 10 litros de gasolina. 35 anos depois, a Iniciativa Cars Califórnia veio com o Toyota Prius Além modelo de carro híbrido. Infelizmente, o 'plus' na verdade era um negativo, como obter as vantagens de um carro híbrido os designers pareciam simplesmente carregá-lo com a carga adicional de 130 kg de baterias de chumbo-ácido! Parece que a Ford Motor Company planeja entrar no crescente exigência indiscutível para carros híbridos nos próximos cinco a dez anos. Desenvolvimentos nesta área dependem enormemente da capacidade dos engenheiros para desenvolver melhorias na tecnologia de bateria de íon de lítio. A sua escolha é, portanto, tornar-se mais clara. Se você está olhando para a nova raça híbrida do carro, que você deseja para ficar à frente do Pack? O plug-in carro híbrido emergente irá surpreender os seus amigos. Quando um carro híbrido padrão ainda requer paragens frequentes em postos de gasolina, o verdadeiro plug-in carro híbrido permitirá que você navegar por eles sem um pensamento para o último aumento do preço do gás. O mundo não é simplesmente prendendo a respiração à espera de plug-in de veículos híbridos para acertar os concessionários showroom. Jornais, rádio, televisão e internet todos carregam histórias diárias sobre como o carro híbrido está sendo desenvolvido. Esta onda de interesse geral além de todos os fatores ambientais que agora desempenham um papel maior de nossas vidas estão garantindo que o desenvolvimento do carro híbrido vai continuar em ritmo acelerado. Os fabricantes de automóveis estão aumentando significativamente o seu investimento no conceito de carro híbrido e os avanços que eles estão conseguindo se outstanding.It é muito difícil estabelecer a demanda provável para carros híbridos no mercado automobilístico global. Alguns números publicados são incrivelmente altos, mas o potencial é enorme e claramente a pressão de políticos, ambientalistas e qualquer um que se importa com o planeta vai continuar a crescer. Mesmo agora, uma produção prevista de um milhão de veículos híbridos por ano até 2010 parece um pouco do lado de baixo. Que a demanda vai crescer ainda mais, sem dúvida, uma vez que o verdadeiro plug-in carro híbrido que não precisa de gasolina em tudo vem em operação em grande número. Há pessoas que ainda estão céticos sobre o verdadeiro plug-in carro híbrido que só funciona com eletricidade nunca realmente sendo desenvolvido ao ponto de conveniência e facilidade que não correntes híbridos desfrutar. A taxa de desenvolvimento atual de ambos os carros híbridos padrão eo plug-in carro híbrido ainda emergente sugere que quase futuras realizações no campo poderia ser nada menos que incrível. Parece que até mesmo Daimler Chrysler está trabalhando em pequeno plug-in híbridos caminhões que percorrem cerca de 30 quilômetros entre plug-in recargas. Seja preparado. O futuro está quase aqui, o futuro é o plug-in carro híbrido
Por: Wendy Gorman
.