Vamos apenas dizer a verdade para nós mesmos, os preços do gás não estão caindo tão cedo ou nunca. E vamos enfrentá-lo, se você não possui sua própria plataforma de petróleo provavelmente você está gastando mais gás do que o que você gasta em compras. Felizmente para nós, existem alguns truques que podem parecer simples e sem sentido, mas no final pode ser muito benéfico. Alguns desses chamados segredos incluem velocidades constantes auto-estrada, pressão dos pneus, redução do RPM, e não competem entre luzes. Se você seguir estas regras simples, você vai melhorar sua mileage.Does gás Alguém sabe como usar o controle de cruzeiro? Dirigindo pela estrada me deixa louco, sempre acelerando, desacelerando. Basta usar o controle de cruzeiro e ficar na mesma velocidade. Usando o controle de cruzeiro e manter a velocidade que você realmente economizar gás e, por sua vez poupar dinheiro. Acelerar usa mais gás, enquanto a abrandar usa menos isso, se você está para cima e para baixo e para cima novamente, você está desperdiçando o precioso combustível. Esta é a regra número um usar seu cruzeiro controla sempre possible.Rule número dois verificando e mantendo a pressão adequada em seus pneus. Eu sei que nós nos lembramos que perguntas estávamos em nosso teste de condução ou o que tinha que fazer para chegar em nossas licenças, mas uma das coisas que tentam nos ensinar é caminhar ao redor e verificar possíveis problemas com seu carro. Infelizmente você não pode sempre dizer só de olhar para os seus pneus de saber que a pressão não está certo. Às vezes você pode ir longe com isso, mas na maioria das vezes você vai ter que realmente vê-los manualmente. Mantenha a terceira e última regra up.The pressão para hoje é manter o RPM é baixo. Isto significa que não "Meet the Parents" racing entre luzes. Eu sei que todo mundo quer ser o mais rápido, mas você carteira pode querer que você desacelerar. Sempre que rev o motor com certeza ele está usando mais gás. Há uma razão para que o seu carro fica mais alto quando você faz isso. Sempre que subir e descer morros não se mudar para retardar o seu carro para baixo. Mudando para baixo faz com que o motor trabalhar mais e atira para cima do RPM que você adivinhou que ele usa seu salário suado Art By:. Daniel Stephens