O assunto de carros abastecidos de água já existe há muito tempo e é um assunto amplamente debatido. No entanto, como um pouco de assunto conhecido de fato a maioria das pessoas nem sequer sabem ou percebem que o primeiro automóvel movido a motor de combustão interna foi inventado pelo inventor suíço Isaac de Rivas em 1807. Que o ser em si um feito incrível parece nem pálido ao fato de que ele também acaba por ser isso o que o motor usado como combustível, (uma vez que a gasolina não foi inventada até a década de 1870) foi surpreendentemente, o hidrogênio extraído da água ! [1] Hoje em dia ainda sabemos que é perfeitamente possível executar um carro a hidrogênio. E, embora o gás de hidrogênio tem sido provado ser 3 vezes mais potente que a gasolina, com o potencial para a sua utilização como combustível ser enorme, ele ainda tem muitas desvantagens. Por um lado, o hidrogênio, quando contido e armazenado em grandes quantidades, é muito inflamável e perigoso. Alguém se lembra o Hindenburg? Veículos movidos com hidrogênio em tanques pressurizados têm o potencial de explodir em bolas de fogo perigosos de energia combustível, especialmente durante acidentes automobilísticos trágicas. Mesmo com técnicas avançadas de segurança e procedimentos para proteger o público, e mesmo que o hidrogênio pode parecer ser ecologicamente e tecnologicamente o combustível lógico agora para automóveis, não existe um sistema de distribuição ao consumidor em vigor. [2] Apenas o custo de a construção de uma infra-estrutura de abastecimento de hidrogênio é um muitas vezes um assunto debatido em si. De acordo com Larry Burns, da General Motors "Uma rede de 12 mil postos de hidrogênio nos Estados Unidos iria colocar 70 por cento da população dos EUA dentro de dois quilômetros de um posto de abastecimento. Se as estações custar 2000000 dólares cada (estimativas para o custo de uma faixa da estação de R $ 1 milhão e US $ 4 milhões) a rede iria custar cerca de US $ 24 bilhões. "[3] Além disso, atualmente, com os preços da gasolina atravessando o telhado e não há maneira definitiva de saber que tipo de veículo alimentado irá emergir como o líder dominante do futuro, quer se trate de hidrogênio, células a combustível de hidrogênio, metanol, etanol ou elétrico, agora é um momento em que muitas pessoas estão procurando por qualquer meio alternativo ou método (s) para reduzir o custo subindo rapidamente de gasoline.This é o lugar onde o sujeito, muitas vezes pouco conhecido de gás HHO ou oxihidrogênico ou Aquygen gás vem dentro Oxyhydrogen é uma mistura de hidrogénio (H2) e oxigénio (O2) dos gases, tipicamente numa razão molar de 2:1, a mesma proporção de água, daí a fórmula química "faz" designação de HHO.The fórmula química "simples" da água é H2O. Esta fórmula química "simples" que normalmente escrever para a água não transmite informação sobre a estrutura do composto, isto é, a ordem na qual os átomos estão ligados por colagem, ou como eles estão dispostos no espaço tridimensional. A fórmula química "faz" de água, porém, é HOH, o que também significa que duas partes de hidrogénio a uma parte de oxigénio, no entanto, a fórmula "faz" a lista de uma linha dos elementos destina-se a mostrar a orientação física dos átomos constituintes um ao outro, enquanto que na fórmula "simples" a orientação física dos átomos é deixado desconhecido. Por outras palavras a partir da fórmula química "faz" para a água, podemos ver que a molécula de água tem um átomo de hidrogénio para um ou outro lado do átomo de oxigénio. Mas na fórmula química "simples", o arranjo dos átomos de água não é transmitida. A partir da fórmula química "faz" em HOH podemos ver que descreve que a substância química de água tem um átomo de hidrogénio covalentemente ligado a um único átomo de oxigénio em cada lado da it.To expor agora um pouco mais, a água é a substância química com a fórmula química "simples" de H2O: o significado de uma molécula de água tem dois átomos de hidrogénio ligados covalentemente a um único átomo de oxigénio. Ligação covalente ou seja, os átomos compartilham elétrons de valência "" entre si, como é discutido na teoria de ligação de valência. [4] Em suma, a estabilidade atração-to-repulsão que se forma entre os átomos quando eles compartilham elétrons é conhecido como bonding.Now covalente, entrar no físico americano-italiano Ruggero Professor Maria Santilli, proponente se não definitivas inventor das teorias de hadrônica relatividade, mecânica e química, hadrônicos hadrônica. Não parece existir qualquer mais grave de um candidato para uma teoria do campo unificado sobre o universo físico do Professor Santilli. E parece que desde que suas teorias voar em face da ciência tradicional e ir contra as doutrinas de Einstein de que o conhecimento do Professor Santilli foi suprimida e ele tem sido oprimidos. Recomendação do Professor Santilli para o Prêmio Nobel de Física foi iniciado em 1984, e foi mais recentemente se juntou com recomendações para o Prêmio Nobel de Química. No entanto, a documentação técnica das nomeações foi ignorado pela Fundação Nobel, devido à concessão de prêmios de física e química em falta de bases sólidas. [5] Atualmente, as recomendações do Prof Santilli para o 2007 o Prêmio Nobel de Física e Química já foram prestados public.According para Professor Santilli gás HHO é considerado um híbrido de oxigênio e hidrogênio, que ele chama de "magnecule". Estes "magnecules" hipotéticos são um tipo de espécies químicas que se distinguem das outras espécies conhecidas por conter um novo tipo de vínculo chamado "vínculo magnecular", que ele afirma é composto de átomos mantidos juntos pelos campos magnéticos que surgem a partir de polarização toroidal de sua orbitais de elétrons, em vez de outro tipo conhecido de ligação de valência. [6] Em outras palavras HHO gás contém os mesmos dois elementos como a água, o hidrogênio eo oxigênio, mas ao invés de ser molecularmente ligados covalentemente como na água, no gás de HHO, o dois átomos de hidrogénio são unidas pelo que magneticamente Santilli descreve como um magnecule. "Magnecules em gases, líquidos, sólidos e estáveis ​​consistem em aglomerados constituídos por moléculas convencionais, e /ou dímeros (uma molécula formada por duas moléculas idênticas simples) e /ou átomos individuais ligados por oposição polarizações magnéticas das órbitas de, pelo menos, os electrões atómicos periféricos, quando expostos a campos magnéticos externos suficientemente fortes, assim como a polarização dos momentos magnéticos intrínsecos dos núcleos e electrões. Uma população de magnecules constitui espécies químicas quando essencialmente pura, isto é, quando as moléculas ou outras espécies estão contidas em percentagens muito pequenas num directamente identificável, forma. "[7] Professor Santilli também escreveu" indica-se que a criação do HHO e combustível gasoso a partir de água destilada à temperatura e pressão atmosférica ocorre através de um processo estruturalmente diferente de evaporação ou de separação, o que sugere a existência de uma nova forma de água, aparentemente introduzido no presente documento pela primeira vez, com a estrutura (A x C)-O, onde "× "representa a nova ligação magnecular e" - "a ligação molecular convencional A transição a partir das espécies de HOH convencionais para o novo (A x C)-O espécie é predito por uma mudança da polarização eléctrica da água causada pela Quando electrolisador.. HOH é líquido, as novas espécies (H × H)-O só pode ser gasoso, o que explica a transição de estado sem evaporação ou a energia de separação. Finalmente, as novas espécies (H × H)-O está previsto para ser instável e decadência . em H × H e O, permitindo uma interpretação plausível dos constituintes anômalos do gás de HHO, bem como o seu comportamento anômalo "[8] Para mais evidências que suportam o fato de que o gás HHO não é ligação covalente, também considerar o seguinte; HHO Gas apresenta um conteúdo energético muito diferentes em BTU (British Thermal Unit), que vão desde uma chama relativamente frio (259 F) em ar livre para grandes lançamentos da energia térmica, dependendo de seu uso. Este é exclusivo para HHO Gas, como todos os outros combustíveis conhecidas têm um valor fixo de conteúdo energético em BTU /SCF (unidade térmica britânica por pé cúbico padrão). Com este caráter variável de teor energético, HHO Gas parece vir equipado com a evidência de que o gás tem uma estrutura única e uma composição química e que, possivelmente, não tem vínculos da valência type.Also, se você colocar o gás hidrogênio magnecule em um tanque de combustível, o carro é movido 7,47 vezes a distância sobre o mesmo volume e a pressão do tanque em relação a um carro dirigido por molécula de gás de hidrogénio. Santilli e sua química hadronic posso explicar isso com equações detalhadas, enquanto a química quântica convencional não pode. Além disso, no escape magnecule há ZERO substâncias potencialmente cancerígenas, o nível de CO2 é de 40 por cento para baixo e oxigênio é entregue a partir do escape limpo (12-16 - de um tudo para fora enorme e incrível de 100 ou mais após a instalação de seus sistemas de HHO em seus carros . [10] E mesmo que há a questão de que os carros abastecidos de água têm sido considerados como produtos da imaginação ou que estão de alguma forma mitológica até sua concepção e aceitação no chamado mundo real. Eles foram incorporadas ao mundo real agora [11]. Uma possível razão que tantos parecem desprezar o que é claramente relevante e alegam que elas não existem é, possivelmente, porque eles podem acreditar que a água abastecida carros correr "apenas em água" e também que ele poderia trazer enorme perda para o gasolina e outros mercados de produtos de gasolina. Mas o tempo todo, e na verdade, híbridos, como são chamados, são nomeados como porque funcionam tanto com gasolina e água. [12] Para executar o seu carro em HHO da água em seu veículo é bastante fácil e pode ser feito sem qualquer conhecimento extensivo de automóveis. Naturalmente, ter um pouco de "hands on" experiência de carros é uma clara vantagem, mas não é um requisito absoluto. Instalação de um gerador /conversor de HHO que passa um elétrico corrente contínua (DC) através da água irá dividir a molécula de H2O (via eletrólise) liberando assim átomos de hidrogênio e oxigênio em uma forma mais gasosa e energético. O sistema de geração de HHO para o seu carro geralmente consiste de um recipiente que atribui facilmente para o interior de seu compartimento do motor e basta ligá-lo de acordo com as instruções de instalação. Você também vai querer ter certeza de que o gás HHO atinge a câmara de combustão ea eletricidade atinge a água para garantir que a reação química adequada leva place.Also, estar ciente de que, se você tem um veículo modelo mais novo com um sensor de oxigênio, você pode precisar de comprar um chip "over-ride" para dar conta das mudanças na relação ar-combustível. E simplesmente porque você está executando o seu carro sobre a água não significa que você precisa para encher um tanque inteiro com água. Um único frasco de água pode durar vários meses, uma vez que se expande para cerca de dois mil litros de combustível de gás HHO. Com 1 litro de água que você deve ser capaz de conduzir cerca de 900 milhas. Claro que depende em seu vehicle.With a crise do gás é tão real como ele é, água alimentada carros pode ser o início de uma nova solução e econômico da marca. Ao utilizar HHO Gas do processo de eletrólise, a água abastecida carros emitirá o oxigênio do ar. Este vai ajudar a reduzir a poluição e, assim, também vai fazer da Terra um lugar melhor para live.Water carros movidos podem fornecer o primeiro movimento do consumidor centrada em direção a uma melhor eficiência de combustível, emissões mais limpas, e custos operacionais reduzidos. Se você está interessado em prosseguir esta tecnologia ainda mais e você está confuso sobre por onde começar, você pode ir para as ligações na caixa do recurso Art By:. KC sol