Mustang escape - do cabeçalho para o tubo de escape
Em termos de popularidade, a atualização do escape de um Mustang é apenas a segunda substituindo as rodas. Não importa se você está mudando os meados da década de tubos ou substituição de todo o sistema - quando você possui um Mustang, você deseja que o sistema de escape para durar e bom som. Para obter esses resultados, você terá de melhorar e /ou substituir os componentes do seu escape. Quais são os diferentes componentes do escape mustang? Para a olho nu pode parecer ser apenas pedaços de metal aparafusadas, mas há mais para o sistema de escape mustang do que isso. A exaustão do mustang é um sistema multi-funcional complexo. Destas funções, movendo os gases de escape quentes provenientes do motor fora do carro, limitando a produção de ruído e reduzir as emissões são as mais importantes. Mais rápido o fluxo de ar através do motor irá melhorar o desempenho geral do seu carro eo escapamento é responsável por this.How que o sistema de escape fazer essas coisas? É feito por empurrar os gases do seu motor, através dos canos e silenciosos, e fora de seu carro. Existem três componentes principais para o sistema de escape mustang. Todos Mustangs ter o mesmo set-up, independentemente do ano de fazer. Eu recomendo atualizar ambos os cabeçalhos e vai com escape cat-back. Você não só vai melhorar o desempenho, você vai melhorar o som e eficiência de combustível em algumas variedades casos.A são os primeiros dos componentes e são ligados às portas de escape do motor. Manifolds funil gases de escape dos cilindros para uma passagem de exaustão mid-pipe. Os manifolds são ocasionalmente referida como cabeçalhos mustang, e embora eles executam as mesmas funções, não são exatamente a mesma coisa. Enquanto um colector geralmente tem muitos buracos que se reúnem em uma câmara comum, cabeçalhos geralmente têm tubos que curva e juntar-se as portas de escape para o tubo de escape. Isto permite que os gases de deslizar facilmente para dentro do tubo em oposição ao esmagamento através da próxima peça ports.The é o meio da tubagem, que é um componente de qualquer sistema de escape Mustang. Este é o lugar onde os gases chegam depois que saem do distribuidor, com o objetivo principal de ser para equalizar os pulsos de escape. Estas são as rajadas de escape do motor para o tubo, o que cria um ambiente de trabalho mais eficiente do sistema, e permitem que o motor para produzir power.The terceiro maior componente é conhecido como o catback Mustang, que é aparafusada a parte de trás do conversores catalíticos. O conjunto é constituído pelos silenciosos e as ponteiras, este é o local final de que os gases vicioso criado pelo motor vem. Há muitos produtos disponíveis aftermarket para o desempenho atualização de cabeçalhos, escape e de admissão, a melhor fonte seria a clicar nos links que você encontra neste artigo ou recurso caixa
por:. Tom S Powers