Enquanto a história do 2008 LifeLock 400 é Dale Earnhardt Jr., finalmente, vencer uma corrida, é também uma boa corrida para a Ford como quatro pilotos de corrida carros Ford chegou ao top ten. O quarteto foi liderado por Matt Kenseth, que terminou third.With o terceiro lugar, Kenseth avançou mais perto do topo doze. Kenseth da Roush Fenway Racing é agora 15 º na classificação de pilotos com boas apresentações nas últimas quatro corridas onde terminou no top ten.Talking após a corrida, Kenseth apontou que eles tiveram alguns problemas no pit e da estratégia que pode ter custar-lhes um melhor acabamento. "Eu pensei que era uma verdadeira corrida divertida. Pensei que era emocionante, de três e quatro corridas de largura, ea trilha era real desafio hoje, então eu pensei que era um bom momento. Mas pensei que apenas um tipo de conseguiu vencer em o negócio pit novamente ", disse Kenseth." Tivemos um funcionário na frente do nosso carro quando fizemos dois e que nos custou dois pontos que deixam os boxes, e que realmente nos machucar. Então, nós tivemos um pouco miscue em nossos dois parada de pneus e que nos doer um pouco, também. "Carl Edwards, companheiro de equipe de Kenseth terminou em sétimo. Edwards, por força das suas três vitórias nesta temporada está confortavelmente no quarto lugar da classificação. Ele terminou seis vezes seguidas entre os dez que o ajuda a ficar com esse ponto. Edwards leva o n º 99 Office Depot Ford Fusion equipado com peças de corrida tão duráveis ​​quanto as peças do caminhão. Edwards felicitou Earnhardt após a corrida, dizendo:. "Eu pensei que ia colocar um Ford na pista da vitória lá Mas, parabéns para Dale Jr., Tem sido um longo tempo desde que ele ganhou a corrida por isso é bom ver alguém ter sucesso, mas,. Parreira, nós apenas não foram bons o suficiente no final. "David Ragan dirigindo o No. 6 AAA Seguros Ford Fusion foi tão difícil quanto as peças do caminhão quando ele terminou em sétimo. "Uma boa corrida, uma corrida sólida. Nós meio que pendurado para fora o dia todo. Não quero ver essa última cautela sair, porque eu acho que nós estávamos indo para terminar bem, eu não sei, alguns rapazes estavam jogar o jogo de combustível quilometragem ", disse Ragan após a race.Jamie McMurray no No. 26 Crown Royal Cask No. 16 Ford Fusion entretanto terminou em décimo. Ele tinha a dizer depois da corrida:. "Nós tivemos um grande dia Deveríamos ter apenas desafiado pela vitória lá com a forma como a estratégia de combustível trabalhou fora do carro 88 e eu tive uma grande corrida, mas,. Acho Hornish girado para fora e trouxe o fora amarelo, e depois não sabíamos quanto tempo ele iria ficar sob cautela, de modo que entrou, colocou pneus e terminou em 10. Ainda é um dia sólido ".
Por: Anthony Fontanelle