O carro BRABUS BULLIT SETA esportes PRETO garante que sedans mais rápidos do mundo continuam a vir de Bastrop. Ultra poderoso, ultra rápida e visivelmente imperceptível, o quatro portas discrição super carro esportivo que oferece superlativos de desempenho, como nenhum outro carro no mercado a base para o carro é o corpo do novo sedan Classe C, coberto com um especial de mate- revestimento preto. Baseado no Mercedes CLS, a BRABUS BULLIT seta preta segue os passos do 330 km /h (206 mph) Brabus E V12 baseado na série W 210-Mercedes E-Class, a 350.2-km /h (219 mph ) E V12 Biturbo da nova geração 211 W e sedan mais rápido do mundo atual, a 365,7-km /h (227.2 mph) BRABUS ROCKET. A BRABUS SV12 S Biturbo motor de doze cilindros foi lançada para dentro do compartimento do motor com precisão quase cirúrgica. O desempenho é impressionante: 3,9 segundo do repouso a 100 km /h (62 mph) e 24.5 segundos para 0-300 km /h (186 mph) e uma velocidade máxima de mais de 360 ​​km /h (225 mph). BRABUS produz a seta preta BULLIT na produção de pequenas séries a partir de 348.000 Euros MSRP.In o motor C-class baía tem inúmeras modificações no corpo reforçado eram necessárias para instalar o motor turbo V12. A BRABUS SV12 S Biturbo é derivado diretamente do BRABUS ROCKET e usa o mais recente motor Mercedes S 600, que foi completamente reformulado na empresa própria loja de construção do motor. Há peças de caminhão com curso mais longo, furo maior do cilindro e pistões especiais e bielas aumentar a cilindrada do motor de três válvulas de doze cilindros 5,5-6,3 litros (336-385 cu. Pol), não há nada melhor deslocamento, exceto ainda mais o deslocamento . Para a troca gasosa mais rápido e de alta performance cames cabeçotes otimizados e também contribuir para o aumento da produção de energia. Por um sistema de turboalimentação dupla mais eficiente são assistidos também com variedades especiais, turbocompressores e intercoolers maiores maiores. Devido a limitações de espaço no corpo C-Class um sistema de escape de alta performance em aço inoxidável totalmente novo com catalisadores de metal de baixa pressão volta tinha que ser developed.To programa novo mapeamento para a eletrônica do motor e do diagnóstico a bordo, o motor BRABUS engenheiros utilizaram bancos de ensaio de motores state-of-the-art. O novo mapeamento garante rendimento de potência ótimo respeitando limites estritos de emissões EURO IV. A partir da tecnologia parceiros YOKOHAMA ou Pirelli, as chamas das cavas das rodas proporcionar espaço para rodas de liga leve especialmente largas preto fosco BRABUS Monoblock S com pneus de alto desempenho. Os 9.5Jx19 rodas do eixo dianteiro são calçadas com tamanho 265/30 ZR 19. O eixo traseiro é equipado com tamanho 10Jx19 rodas e tamanho 285/30 ZR 19. E também o pacote de equipamentos de série inclui uma completamente as peças do caminhão de couro artesanal interior na loja de estofados empresa própria a partir dos melhores couros e Mastik nubook, exclusivamente individualidade no interior do automóvel BRABUS Art By:. Anthony Fontanelle