Um monte de carros foram envolvidos em acidentes por causa de falhas de freio, um indicador importante é a sensação do pedal de freio, por isso, se o seu carro puxa para a esquerda ou para a direita ao frear, ou se o front-end shakes, então esses são sinais claros de desgaste excessivo do freio. Se o pedal de freio em seu automóvel começa a sentir esponjoso, que poderia ser um sinal de que o ar tenha entrado no sistema de freio ou fluido é baixa. Não ignore esses sinais de alerta! Um pedal de freio esponjoso, juntamente com uma diminuição no fluido de freio, também pode indicar um desgaste de freio, por isso, quando você verificar o reservatório de fluido de freio, verifique se ele está coroado. Se não, então fluido de freio é provavelmente permanecer na roda para preencher o espaço causada pelo desgaste. A maioria dos veículos adquiridos em leilões de automóveis experimentar este tipo de problemas por causa do que está sendo abastecido por um longo tempo no carro na garagem ou showrooms. A simples substituição do fluido de freio e deixar fluir toda a roda por bombear o pedal de freio algumas vezes antes de executar o seu automóvel usado ajuda a garantir a segurança para você e seus novos carros passengers.Many ter abs (sistema automático de frenagem), que inicia uma rápida - fogo de bombeamento seqüência para os freios, mantendo o carro em linha reta durante súbita ou travagens bruscas. Se a luz do ABS acende no painel de instrumentos, então é provável que os sensores de roda detectaram acúmulo excessivo de partículas de metal do sistema de freio. A maioria dos carros são projetados para desligar o ABS quando partículas acúmulo excessivo ocorre, mas um desligamento ABS não o impede de parar, isso significa apenas que a função ABS não está funcionando. A maioria dos carros usados ​​não têm ABS instalado com eles e uma condução segura e manutenção de freio adequada é aconselhado a evitar accidents.Wheels deve ser puxado e freios verificado uma vez por ano por um especialista experiente freio. Você deve tomar cuidado ao decidir sobre um técnico de freio porque você deve estar certo de sua experiência. No rdabrakes.com.au, que é o maior fornecedor de discos de freio de disco e tambores de freio para carros na Austrália e na Nova Zelândia, eles têm especialistas que podem caber seu veículo com alta qualidade, componentes de travagem de alta performance. Se ele é usado carro ou not.It não é incomum para substituir os freios após 20.000-30.000 quilômetros. Uma inspeção normalmente inclui os rotores, pinças, tambores, pastilhas, pistões e linhas de freio. Sistemas de freio deve ser lavada e fluido de freio substituído a cada dois anos. Ao fazer sua pesquisa on-line para os técnicos disponíveis para fazer o trabalho, você vai fonte apenas o direito empresa que pode fornecer serviço superior, segurança e paz de mind.Brake fluido absorve umidade no sistema e se torna ácida, depois de dois anos ou 35.000 quilômetros. Consulte o manual do proprietário ou pergunte ao seu técnico para ver que tipo de freios de seu carro tem e como eles são ajustados. Por exemplo, freios a tambor são mais auto-ajustável por meio de backup ou accionar o travão de emergência. Confira os valores de carros usados ​​de carros de segunda mão ou ver a disponibilidade de ABS para carros novos se o seu planejamento para comprar um carro novo. Você também pode pedir para a história carros, quando você comprar carros usados ​​e identificar se o veículo tinha alguns problemas com o seu brakes.Regardless de atendimento, freios mais provável deverá ser substituído a cada 40.000 - 50.000 km, mas é claro que, como e onde você dirige vai influenciar muito quando seus freios deve ser substituído Art By:. Ronnie Maurillo