Pela primeira vez na história do automobilismo e corridas de Audi, os três modelos Audi R10 TDI com as melhores peças de automóvel de corrida enviadas pelos Audi Sport Team Joest irá competir com o próxima geração de biocombustíveis construído a partir de resíduos biológicos e garante uma redução da emissão de CO2 de cerca de 90 por cento quando comparado com o diesel convencional. Estes modelos vão correr nas próximas 2008 Le Mans 24 Horas de junho 14-15, 2008. O Auto Channel informou que a Audi esportes aterrar o 650-hp mais R10 TDI. Desde 2006, o modelo R10 TDI já ganhou duas vezes as famosas 24 Horas de Le Mans em eventos desportivo. Shell, como parceiro de desenvolvimento da Audi, produzido e fornecido o Shell V-Power Diesel raça que tem sido utilizado desde o início. A V-Power Diesel é o combustível improvisado principalmente poderoso e eficiente, que é produzido a partir de gás natural em um método conhecido como gás em líquidos (GTL). Os combustíveis com estes elementos estão já disponíveis vários gasolina stations.A pouca quantidade de biocombustível da próxima geração é combinado, pela primeira vez, com os componentes anteriormente GTL comprovados e testados. Isso também marca a terceira surgimento do Audi R10 TDI em Le Mans. Além disso, a BTL (biomassa em líquidos), tal como é geralmente chamado, é tirado a partir dos biocombustíveis que está fora de forma para utilização em produtos alimentares. "Audi manifestou o seu apoio inicial para o uso de biocombustíveis de próxima geração em Le Mans. Sublinha a nossa filosofia que vemos Le Mans como um campo duro teste para novas tecnologias que estarão disponíveis em uma data posterior em carros de produção para nossos clientes. A Automobile Club de l'Ouest (ACO) oferece a oportunidade de usar conceitos de propulsão e combustíveis alternativos, que exploram ao máximo ", diz Michael Dick, membro do Conselho de Administração da AUDI AG com a responsabilidade de Técnico desenvolvimento.O V12 TDI conhecida por sua eficiência e montado no Audi R10 TDI com autopeças requintados já foi provado e testado de forma eficaz com a mais recente combustível no dinamômetro e para o seu período de testes. A primeira aparição pública eo lançamento aconteceu no último domingo, 01 de junho ., 2008, no dia do teste oficial em Le Mans Geralmente dota com equipes com a única chance de testar no circuito de 13,629 quilômetros de Le Mans antes da corrida oficial
por:. Anthony Fontanelle