NOVA DÉLHI (Reuters) - A indiana Tata Motors Ltd anunciou novo carro mais barato do mundo na quinta-feira, trazendo posse do carro mais próximo para milhões de consumidores mais pobres em mercados emergentes, mas levantando ambiental concerns.The 4 - Nano lugares, com um motor em torno de 625cc, terá um preço revendedor de 100 mil rúpias (US $ 2.500), cerca de metade do custo do carro mais barato no mercado de hoje, um modelo de 25 anos de Maruti Suzuki Ltd, grande rival.The Nano da Tata estará à venda ainda este ano, disse a empresa. "Deixe-me assegurar-lhe e nossos críticos o carro que projetamos vai atender a todas as normas de segurança e todos os critérios ambientais estrangeiros", presidente Ratan Tata disse que ele orgulhosamente anunciou que tinha sido apelidado de "Carro do Povo" no Auto Expo, em Nova Delhi. "De certa forma, é um ponto alto para mim. Há um sentimento de conquista e defesa", disse ele a repórteres volvidos.A Nano compactos, mas curvilíneo está em nítido contraste com a luxo marcas Jaguar e Land Rover, que a Tata está negociando a aquisição da Ford Motor Co.Hundreds de pessoas lotaram o pavilhão para ver o lançamento do muito aguardado, de pé sobre cadeiras para obter a melhor vista como Tata introduzido e, em seguida, levou o carro para a estágio em um circo da mídia mais digno de um concerto pop ou um Oscar ceremony.Tata planejado nos anos de carro atrás, como uma alternativa mais segura e mais acessível para os milhões de pessoas que muitas vezes ferry famílias de quatro pessoas, além de bagagem, em motocicletas e scooters.It é um sonho tornado realidade ", Ashok Singh, um policial com a Polícia de Delhi, disse no show." Estou ansioso para comprar esse carro. Minha esposa vai ser muito feliz. "Os carros novos são preferíveis aos compradores na Índia, onde a ausência de um mercado organizado para carros de segunda mão faz com que comprá-los um tedioso e às vezes arriscado process.Environmentalists não estão tão entusiasmados. Eles se preocupam milhões do carros baratos vai inundar para as estradas da Índia, muitos dos quais já são muito congestionado, o envio de emissões de níveis altíssimos na terceira maior carro MARGINSThe economy.WAFER-fino da Ásia chega em um momento quando o petróleo superou os US $ 100 o barril, o movimento para abastecer eficientes em termos de carros "verdes" está ganhando força e uma onda de nostalgia impulsionou as vendas de marcas como a Mini da BMW e Fiat 500 Cinquecento.The carro tem um motor a gasolina montado na traseira e viaja 20 km por litro, com um modelo básico e duas variantes de luxo e planos para versões a diesel. "a prova do pudim estará em dirigi-lo, mas visualmente parece muito bom", disse em Londres auto analista Ashvin Chotai, que estava na inauguração da quinta-feira. "O preço foi um pouco uma surpresa. Eu pensei que seria um pouco maior. "Tata disse que os custos foram mantidos baixos, cortando o" tamanho do pacote ", o que provocou uma redução material. Processos e sistemas inovadores, para que a empresa entrou com 33 patentes, também ajudou .
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