Apenas três anos atrás, a Mercedes Benz CLS tinha surpreendido o mercado com o seu desfile de moda de primeiro do mundo cupê de quatro portas. E agora, a Mercedes revelou oficialmente as alterações aos 2.009 CLS cupê de quatro portas. Sem dúvida, o cupê CLS tinha criado uma tendência da indústria automotiva para mais chamam a atenção, atraente carros de quatro portas - veículos que borrar a linha entre sedan e cupê. Ultimamente, tem havido tanta conversa nas salas de chat da internet sobre se o novo AMG 6.2 litros naturalmente aspirado motor V-8 é uma inovação em relação ao sobrealimentado de 5.4 litros que era um grampo AMG - particularmente, se o novo modelo é mais lento ou mais rápido da marca. Pelo menos por enquanto, o novo CLS63 AMG, podemos dizer que a resposta é sim e não. O 6,2-litros V-8 de 507 cavalos de potência lançamentos no CLS, que é facilmente ultrapassa a 469 hp no antigo CLS55 AMG. Por outro lado, o torque caiu de £ 516 metros para 465 lb-ft. Na verdade, mais torque significa aceleração off-the-line mais rápido do mid-range e, enquanto mais potência resulta em melhor performance.Similar topo de gama para o que está mencionado acima, o Mercedes Benz CLS63 AMG é equipado com motor V-8, que é o mais poderoso produção naturalmente aspirado, bem como o primeiro motor desenvolvido completamente pela AMG. Este poderoso recurso é construído quase que completamente a partir de uma liga de silício e alumínio de alta resistência, que faz sucesso AMG corrida estimular production.One alta potência das mudanças cosméticas é o novo nariz elegante dos CLS, complementados por um mais dramático grelha de dois bar. Originalmente, os CLS tinha uma grade de quatro barras e adicionar um pouco de sabor, eles têm trabalhado com uma grade de duas bar. O que mais é bastante perceptível é o novo CLS apresenta em forma de seta um sinal de volta built-in em sua grande espelho do lado de fora. Além disso, as novas rodas de cinco raios duplos de 18 polegadas fazem o carro parecer ainda mais impressionante. Um novo pára-choque traseiro com tubos de escape duplos trapezoidais e rejeitos de LED em forma de seta dá ao carro um único e fresco novo look.Amazingly, o CLS63 traquinagens a 60 mph de seu ponto inicial em um empolamento 4,1 segundo, que é um décimo mais rápido que o CLS55 . E para ter certeza que ele vai parar tão rápido quanto ele vai, ele vem equipado com novos gigantes freios a disco ventilados e perfurados com todo recurso, como discos de 14 polegadas e pinças de seis pistões na frente e discos de 13 polegadas, com quatro pistões pinças na traseira unida. A suspensão AMG é uma versão recalibrada de instalação de ar-mola Mercedes Airmatic, que trabalha em conjunto com o chamado Sistema de Amortecimento Adaptativo. Ele tem configurações selecionáveis ​​motorista assim como o sistema na classe E, nenhum dos quais é perfeito. Então, quais são os outros benefícios do novo motor do CLS63? Além do fato que provoca a 7200 rpm redline, realmente passar 180 mph. Além disso, não quer dizer que o velho de cinco speeder não era bom, sua transmissão automática de sete velocidades é suave como um copo de bom vinho envelhecido da adega. A transmissão automática AMG Speedshift de sete velocidades pode ser deslocado manualmente, ou uma alavanca convencional ou pela Fórmula-1 estilo turno pás na parte de trás do volante - ideal para upshifts, da esquerda para baixo. Outros recursos incluídos rodas de liga leve de 19 polegadas, discos dianteiros maiores, diferencial de deslizamento limitado, bem como um couro e Alcantara-embrulhado volante AMG esporte. Pelo que você ouve, você pode querer ver um vídeo Mercedes se o comerciante não está por perto. Dê uma olhada Insidefastlane.com para mais informações sobre este e outros carros Art By:. Frank65