Peugeot é a segunda maior fabricante de automóveis na Europa, atrás da Volkswagen. A empresa Peugeot tem sido no negócio desde a década de 1700 e originalmente começou a sua entrada em rodas, fazendo bicicletas, mas os carros Peugeot foram construídos desde 1889. Você acredita que o primeiro automóvel Peugeot foi uma invenção de rodas movido a vapor de três? Apenas quatro desses veículos Peugeot foram produzidos, como um ano mais tarde, a Peugeot foi para um motor a petróleo. Além de ter um motor de combustível à base de petróleo, a Peugeot também incorporou uma suspensão de três pontos e uma transmissão deslizante engrenagem. Isso colocou Peugeot à frente de muitos colegas com o seu sistema technology.The que a Peugeot usado para rotular seus carros foi a utilização de "Type" e um número. O modelo Peugeot 1895 foi o tipo 12, que foi o primeiro carro a usar um pneu de borracha sólida. Os primeiros carros Peugeot contou com Daimler Mercedes ou para a fabricação de seus motores. Em 1896, a Peugeot construiu seus primeiros motores, que chutou para fora 8 cavalos de potência. Modelos da Peugeot mais tarde deu lugar a outras inovações, como um motor montado na frente, que estava escondido sob uma tampa. Outros modelos Peugeot teve o motor escondido debaixo da direção wheel.In 1896, Armand Peugeot formou sua própria companhia em Audincourt se concentrar em seus carros. Em 1899, as vendas atingiu 300 eo total de vendas em França foram 1.200 carros. Peugeot tem sido característica do seu estilo desportivo e esta data por todo o caminho de volta para 1901, quando estreou um Peugeot, 40 motor cúbico de um cilindro, que chutou para fora 5 horsepower.It era tão cedo quanto 1903 que a Peugeot começou a fabricar motocicletas, mas seu foco principal manteve-se em carros. A principal competição para a Peugeot neste momento era Mercedes. Não foi até 1907 que a Peugeot estreou o seu primeiro motor de seis cilindros com o deslocamento máximo de 6 litros. O ano de 1912 emparelhado um nome europeu famoso com a Peugeot como, Ettore Bugatti projetou o novo Bebe quatro cilindros. Neste mesmo ano marcou o retorno às corridas para Peugeot.Peugeot foi mais uma vez na vanguarda de muitas inovações na condução e no mundo correndo com o ano de 1913 estreando um motor de 345 polegadas cúbicas com um eixo de manivela do rolamento de esferas, eixos de cames gear-driven e cárter seco lubrificação. Essas inovações mais tarde tornou-se o padrão em todos os carros de corrida. Em 1915, o seu carro de corrida reengenharia quebrou 100 quilômetros por hora em Indianápolis, mas não conseguiu se classificar para a corrida. No ano seguinte, a Peugeot venceu o Grande Prêmio da França. Os primeiros anos de corrida foram instável para Peugeot, mas eles começaram a obter a sua tecnologia e inovação em conjunto para produzir resultados consistentes. Não muito tempo depois Peugeot entrou de volta para a inovação rápido de fabricação de carros inovadores e raça de estilo, a primeira Guerra Mundial estourou. Isso causou um cessar massa na produção de veículos Peugeot, com a maioria de seu esforço de produção que está sendo dedicado à produção de armas. Não foi até depois de Primeira Guerra Mundial que a Peugeot reorientou seus esforços na produção de automóveis. Durante a guerra, a Peugeot ainda produzido tanques militares, bicicletas e até mesmo cascas para o esforço de guerra. Os tanques Peugeot não eram tão elegante quanto seus carros, mas foram veículos sólidos Art By:. Paul Robin