Atualmente, existem dois tipos de upgrades de freio para o Corvette C5 e C6 Corvette, o Big Brake eo OEM. Por ano tem a sua não opor vantagens e disadvantages.OEM Corvette Freios: Até dois anos atrás OEM partes comparação eram OEM rotores GM que foram cruzam perfurado e entalhado em uma prensa. O ato explícito não era realmente transfigurado, só a dica era. Estes rotores custar em torno de US $ 200 - $ 400, dependendo do fabricante que você escolheu para adquirir. Depois disso, os fabricantes pararam de fazer os dois rotores peças e atualizado o OEM é uma construção qualquer peça. Uma grande melhoria que aumentou as vendas drasticamente. O olhar do mais OEM foi fantástico, mas o preço de 850 dólares feito tímido predominante de distância. Compradores abastados relatou a má qualidade dos mais rotores. Hind algum abuso dos rotores que splotch e às vezes crack.Hip Corvette Freios: Normalmente, neoteric freios Corvette são muito bons. O invicto Corvette para 2008, no entanto, tem transmissões Machzor 6 velocidades e freios a disco nas 4 rodas elefantinas. A cartilha Corvette diz a sangrar os freios com o motor desligado eo reforço drenado de vácuo. O traficante sangrou os freios com o funcionamento do motor ea linha de reforço conectado. É uma grande quantidade de problemas para o que, pelo menos no papel, parece ser uma economia de apenas 22 kg de peso meio-fio, mas é fácil perder o que grande parte das economias iniciais de peso têm sido compensados ​​por rodas maiores do Z06, pneus e freios, sistema de óleo de cárter seco e exaustão de grande diâmetro, os quais são mais pesados ​​do que os componentes C6 padrão. Usa freios corveta também, embora haja uma HSV freio option.Installing Corvette Freios: Big atualizações freio oferecer incrível renderização. Espere pagar US $ 2000 - US $ 3000 para a qualidade Big Brake Upgrade. Todos os aguaceiro Big Corvette atualizações de freio sobre a vara de mercado para o uso de rodas de 18 polegadas para a pinça vai limpar a roda. Evite fabricantes que usam espaçadores com seus kits para mover a roda de 20-25 mm. Usando espaçadores não só irá fazer o seu Chevy Corvette olhar wizardlike é au reste inseguro. Outra opção para kits Big Brake é comprar rodas virgens que irá limpar as pinças de freio inteligentes. A desvantagem é gastar milhares de dólares para recém rodas. Meu alertando para comprar peças de qualidade que equilibram suas ações wheels.Corvette freio Problemas: Corvettes também são notórias para desenhar o ar para as pinças passado as focas se os rotores têm prazo excessivo para fora. Com "apenas" 345 cv, o Corvette é de longe o carro menos comandante aqui. O Corvette V8, com seu transaxle, ABS e controle de tração, cai em algum lugar no meio. Desarticuladas, o Corvette acelerou de zero a 60 mph em 5.C5 Corvette Freios: Os freios do Corvette são tão forte como a sua aceleração. O que você pode fazer, porém, é obter um conjunto de freios Corvette C5 e Erewhile usar um conjunto de suportes adaptadores de qualquer J & M ou UMI para montá-los. A primeira coisa que fiz foi mudar as pastilhas dianteiras e sangrar os freios. Os suportes de conversão permitem adaptar os freios dianteiros de um 97-04 ou C5 Corvette Z06. Felizmente, os freios do Corvette estão ao lado do que até a tarefa de puxar o carro para baixo em tais situações. Conjunto dos projetos no topo da minha lista está esvaziando /sangrar os travões em meus veículos. Os freios do Corvette estão incluídos digno de menção especial, não só pela sua capacidade de parar excepcional e sensação pedal gratificante, mas ainda porque eles utilizam nada menos que 20 blocos separados Art By:. Curtiss