governo tailandês está dando incentivos para encorajar a produção de carros "verdes". De acordo com especialistas, os incentivos têm rendido uma série de grandes investimentos no território e começou a alterar a forma como Thais rígido. "Verdes" incentivos fiscais foram introduzidos na Tailândia no ano passado. Este é um esforço da nação como a maior fabricante mundial de picapes leves para dobrar o título nos próximos anos. Anualmente, Tailândia bidões de 900 mil caminhões de uma tonelada. O número é três quartos do governo output.The global está ameaçada pela escalada dos preços do petróleo e as preocupações do aquecimento global que podem resultar em estagnação de vendas de caminhões. Esse cenário pode colocar um dente a economia tailandesa porque os compradores são esperados para mudar para carros compactos eficientes. Estas razões levaram o governo tailandês para oferecer incentivos para a fabricação de "eco-carros" que atendam às normas europeias de emissões. "Os proprietários de carro pela primeira vez, e, especialmente, os motociclistas que querem se tornar proprietários de automóveis, os consumidores estão preocupados com os custos", disse Surapong Paisitpatnapong, porta-voz da Federação das Indústrias do clube automotivo tailandês. "Os investimentos em produção eco-carro vai ajudar a crescer este novo segmento do mercado automobilístico nacional do país, enquanto o aumento das exportações." De longe, sete montadoras propuseram projetos de eco-carro para o Conselho de investimento da Tailândia. As montadoras incluem Toyota Motor Corp, Volkswagen AG, e Tata Motors. entusiastas tailandeses estão animados para ver suas luzes do carro instalado em carros ecológicos. Surapong disse que quatro propostas já foram aprovadas. Além disso, a Honda Motor Co. pretende investir 214 milhões dólares para montar carros ecológicos enquanto os motores de fabricação e partes da Tailândia. Suzuki Motors, por sua vez, vai investir 303658000 dólares para construir uma nova fábrica na região central da Tailândia. Aproximadamente 80 por cento dos carros produz será para exportação. Nissan Motors Co. também vai investir 177.000 mil dólares americanos para a construção de 120 mil unidades por ano. A saída também é alocado principalmente para exportação. "eco-carros vão ser quente em mercado de automóveis da Tailândia. Os preços mais baixos para os minicarros, junto com altos preços do petróleo, irá conduzir a demanda ", disse Nongnapat Wilepana, um negociante de Nissan em Bangkok.AFP relatou que ao abrigo do regime, as empresas não terão que pagar imposto de renda das empresas em seus investimentos por oito anos, será dispensado e os impostos sobre máquinas importadas ". principal preocupação da Tailândia é que sua indústria automobilística depende inteiramente de empresas estrangeiras, já que o reino tem nenhuma montadora nacional", Surapong observou. "Isso significa que o país terá de manter cortejar montadoras com ofertas atraentes no futuro para impedi-los de procura de melhores ofertas para as suas fábricas em outros países "
Por: Anthony Fontanelle.