Em 2008 Geneva Motor Show, um protótipo de veículo, a Hidra, pelo famoso designer de automóveis italiano Leonardo Fioravanti da Pininfarina fama, abriu a possibilidade de pára-brisas sem restrições por toda parte, mas limpa completamente deselegantes . A Hidra, um cinco portas, quatro lugares de beleza futurista conta pela primeira vez no seu design elegante e aerodinâmico para permitir a chuva e detritos a sair de forma mais eficiente. O pára-brisas do veículo, no entanto, também emprega um sistema de limpeza de quatro camadas sofisticado apelidado de "Geyser" que utiliza a nanotecnologia para auto-manutenção.A primeira camada do pára-brisas Geyser baseia-se na utilização de dióxido de titânio que serve para proporcionar protecção ultravioleta enquanto distribuição de água acumulada uniformemente por toda a superfície do vidro. Sem o comum beading em pára-brisas típicas, a visibilidade é melhorada automaticamente pelas propriedades hidrofóbicas. Nano-partículas de poeira sobre a segunda camada serve para empurrar os resíduos acumulados para as bordas de pára-brisas, onde pequenos bocais, incorporados fundir o material de distância para o lado. A terceira camada tem uma função de monitorização, na verdade, a segunda camada de alerta para a presença de sujidade e a necessidade de começar a trabalhar. A quarta camada, que tem a capacidade de conduzir eletricidade, é a planta de poder por trás de todo o sistema Geyser operation.The não só aumenta consideravelmente a segurança do veículo, assegurando a máxima visibilidade em todos os momentos, mas a partir de um ponto de vista de design, abre-se a gama de possíveis factores de forma para o próprio pára-brisas desde a necessidade de encaixar limpadores para a superfície do vidro não existir. O pára-brisas Geyser é totalmente funcional no protótipo Hidra e seus criadores prever que podia entrar em produção em massa para uso neste e em outros carros dentro de cinco years.Nanotechnology tem sido cada vez incorporada tratamentos de superfície do veículo para proteger tanto a tinta e a superfície da pára-brisa. Por exemplo, um produto chamado NanoSafeguard Auto Selante de vidro promete casaco janelas de um carro para criar um ambiente com apenas um mínimo contato com substâncias estranhas. A maior vantagem de tais tratamentos é que eles tornam a limpeza sujidade e insectos mortos embora sem a necessidade de agentes de limpeza e duro, esfregando física. O sistema Geyser leva esse conceito a um nível muito mais elevado de evolução, no entanto, e como um sistema auto-suficiente, que elimina a necessidade de aplicação de selantes, deve apelar para outras montadoras procuram incorporar a tecnologia em seu produtos.O coupe Hidra, concebido no estúdio de Fioravanti em Moncalieri, em Turim, é em si uma linda, elegante carro do futuro, mas a sua tecnologia de pára-brisa mais que o próprio veículo atraiu a atenção em Genebra. Ilustrando o casamento perfeito entre inovação e funcionalidade padrão automotivo, a Hidra, equipado com o pára-brisa Geyser, promete mudar a forma como motoristas pensar em manter a sua janela para o mundo dirigindo Art By:. Rob Parker