Nestes dias de subida dos preços do gás, parece que todo mundo está olhando para aumentar o seu consumo de combustível. No passado, aqueles que procuram conduzir o veículo mais eficiente de combustível tinha apenas uma opção: caminhões a diesel e carros. Veículos a diesel utilizam significativamente menos combustível do que carros movidos a gasolina regular. Há uma opção para os veículos a diesel. Recentemente, os veículos híbridos têm aparecido em toda parte. Já não são apenas um pouco esquisito carros compactos. A tecnologia híbrida pode ser encontrado em tudo, desde carros compactos a utilitários esportivos. Você está melhor com a idade, espera diesel ou fazer carros híbridos realmente oferecer mais? Diesel vehiclesFor anos, o consumidor de gás consciente escolheu o veículo diesel. Estes anteriormente diesel eram geralmente mais ruidoso, mais sujo e lidou com a estrada mais mal do que suas contrapartes de gás fez. Na verdade, cinco estados atualmente não permite a venda de veículos a diesel, devido a rígidas normas de emissões. No entanto, essa imagem do veículo diesel é muito ultrapassada. Veículos a diesel modernos são muito mais limpo do que os seus homólogos anteriores são. Combustível diesel com baixo teor de enxofre e nova tecnologia que ajuda as partículas de emissões armadilha estão fazendo os motores diesel mais limpo do que nunca. Além disso, os veículos a diesel modernos tratar tão bem como os seus primos a gás e são menos ruidosos bem. Eficiência de combustível ainda é primordial quando se trata de conduzir um veículo diesel. Com os média, nove milhas por galão sobre o aumento de veículos movidos a gás, a diesel são uma opção viável para os combustíveis conscientes consumer.Hybrid veículos vehiclesHybrid são o recém-chegado ao jogo quilometragem. Estes veículos movidos a uma combinação de gás e energia elétrica, e eles prometem muito maior consumo de combustível e emissões mais baixas. Embora estes veículos cumprir a promessa, existem algumas deficiências também. A primeira e mais evidente decepção é que muitos motoristas acham que a quilometragem e anunciado a quilometragem real do carro atinge são muito diferentes. Por exemplo, o Toyota Prius anuncia consumo de combustível de 55 milhas por galão, de acordo com relatórios do governo dos Estados Unidos. No entanto, quando a revista Consumer Reports testou o carro em condições reais de condução, a quilometragem alcançada foi de apenas 44 milhas por galão. Enquanto isto ainda é excelente consumo de combustível, é muito menos do que o anunciado. Além disso, o grande preço de veículos híbridos pode ser assustador. Enquanto um veículo a diesel geralmente custa uma média de R $ 1000 mais do que sua versão movido a gás, os custos de um veículo híbrido vários milhares de dólares a mais do que um carro movido a gás. O Honda Civic Híbrido preço base é 4.800 dólares mais do que o padrão Civic com as mesmas opções e amenidades. Dado que o consumo de combustível no híbrido é cerca de 30% maior do que no veículo padrão, seria necessário um condutor médio, a custos atuais de gás mais de 12 anos para recuperar a diferença de custo. No entanto, deve-se considerar que parte desse custo adicional também pode ser recuperado com o crédito fiscal federal de uma só vez. Além disso, alguns estados e até mesmo empregadores oferecem descontos para aqueles que dirigem veículos híbridos Art By:. Levi Quinn