Um carro Volvo não será capaz de executar sem uma bomba confiável que transporta combustível a partir de seu tanque para o motor do veículo. No entanto, uma bomba de combustível Volvo também não será capaz de funcionar sem um regulador de pressão Volvo igualmente eficaz que proporciona a gasolina, a uma pressão elevada constante, com o resto do sistema de combustível. A Volvo do regulador de pressão de combustível pode ser detectada seguindo o trilho de combustível em torno de motor de um veículo Volvo. A grade de combustível é feito de um tubo que transporta o combustível para a válvula de arranque a frio e a todos os injectores de combustível. Ele entra no compartimento do motor de um lado e sai do outro lado. O último componente que o trilho de combustível chega a no seu caminho para fora do compartimento do motor é a pressão regulator.As um componente chave do sistema de combustível de um veículo Volvo, as funções de regulador de pressão Volvo com a bomba de combustível para manter a pressão constante entre a linha de combustível lado do coletor de admissão e dos injetores de combustível. A ECU (Engine Control Unit) metros do combustível, fazendo ajustes nos períodos em que os injetores de combustível são mantidos abertos. Se houver variações de pressão entre o colector de entrada e a alimentação de combustível sob condições diferentes, por conseguinte, o volume de combustível injectado consequentemente varia. A pressão no sistema de combustível deve ser reduzido quando, como em alta rotação, existe um vácuo de nível elevado no colector de admissão. Inversamente, se a pressão na linha de combustível deve ser aumentado quando a pressão no colector de admissão é baixa. Isso normalmente se aplica quando um veículo Volvo é executado em baixa velocidade ou a operação em plena aceleração. Em qualquer circunstância, é necessário que o diferencial de pressão é mantida. A quantidade de combustível injectado é dependente das vezes quando o injector está aberta. Para manter a constante pressão de combustível necessária, uma linha separada do regulador de pressão Volvo retorna excesso de combustível para o tanque. Durante o desligamento do motor, o regulador de pressão Volvo também armadilhas combustível para que a formação de vapor é evitado. Através desta função, reinicia instantâneas são possíveis e os problemas provocados pelo vapor são trancadas avoided.The aumento de pressão quando a linha de retorno de combustível é comprimido indica que um regulador de pressão de combustível já não é, necessariamente, como desempenho requerido. Apesar de pressão de combustível não é afetado, os problemas resultam devido ao combustível que encontra o seu caminho para as linhas de vácuo. Isso geralmente acontece quando o diafragma desenvolve um vazamento. Quando um regulador de pressão não funciona como o esperado, ele pode causar má potência do motor, alto consumo de combustível, emissões excessivas, dificuldade na partida do motor e vazamento de combustível. Odor de combustível é um indicador quando isso acontece. Toda vez que um veículo fica sob serviço capô, é geralmente recomendado por especialistas em motor que os técnicos de inspecionar visualmente o sistema de combustível apresenta fuga. Ao garantir que o ajuste de pressão do sistema de combustível ainda está no nível adequado a cada 20.000 a 25.000 milhas, proprietários de Volvo são a garantia de desempenho do motor sustentado que necessitam para as milhas à frente Art By:. Evander Klum