Existem três principais poluentes gerados por veículos automotores e primavera a partir de três fontes. Existem as emissões de hidrocarbonetos que brotam de gases do cárter (fuga de gás). Então, existem aqueles que vêm do sistema de evaporação de combustíveis, que envolve o carburador e tanque de gás. A terceira vem do sistema de escape. O monóxido de carbono, bem como óxidos de azoto trata exclusivamente do escape do motor. O sistema de emissão, em seguida, tenta reduzir os efeitos que estes materiais têm sobre o meio ambiente. Um dos mais notáveis ​​membros do sistema é o catalisador. O caso não é diferente de um conversor catalítico Volvo. Para atender às normas de emissões pós-1975 de escape para HC e CO, mais de 1975 e carros mais atrasados ​​solado em os EUA eo Canadá tiveram conversores catalíticos. Os conversores continha um catalisador de composto de platina ou paládio que promovia uma reacção química de oxidação. Esta reacção causado a HC e CO nos gases de escape para se combinar com oxigénio e formar água e dióxido de carbono. O catalisador foi depositado sobre um material de substrato na carcaça do conversor. O conversor foi instalado no sistema de escape antes do silenciador. Os primeiros oxidação catalisadores utilizados em mais 1975, bem como carros mais atrasados ​​não foram eficazes contra as emissões de NO. NÃO controlo requer um processo que remove o oxigénio dos óxidos de nitrogen.In 1977, bem como em 1978, alguns fabricantes de automóveis começaram a limitar a utilização de conversores catalíticos de três vias para controlar todas as três principais poluentes. Esses conversores de oxidação-redução, combinados com controle informatizado de combustível-ar e ou ponto de ignição eletrônica, vimos aumento do uso, enquanto os carros que se seguiram cumpridas as cada vez mais rigorosas normas de emissões de escape. Como Volvo catalisadores, a eficiência do material catalisador é reduzido em tetraetila ou tetramthyl, portanto, carros e sistemas de carros com conversores, como o catalisador Volvo, necessitam de combustível sem chumbo e nada mais
por:. Evander Klum