Como eu estava sentado lá no K & N Informações sessão, ouvindo um homem careca com uma voz rouca me jogando seu melhor arremesso em filtros de ar, eu pensei comigo mesmo, "K & N realmente não cuidam de seus clientes. "Esse cara não era apenas um vendedor. Heck, ele estava tão nervoso quanto sexto aluno dando um relatório do livro na frente da classe. Ele gaguejou e gaguejou sobre suas palavras, como se fosse a sua primeira apresentação. Mas você sabe o quê? O cara sabia o que estava falando. Os carros são a sua vida. Talvez fosse a emoção em suas palavras ou o suor escorrendo pelo seu rosto, mas eu poderia dizer que ele não estava fingindo. Ele amava o seu trabalho e amava falar sobre filtros de ar de automóveis. Ele mesmo nos contou a sua história de vida - cerca de crescer trabalhando em carros com seu dad.But, de volta ao debate. Pessoas de todo o país estão trazendo seus carros para concessionárias e mecânicos com MAF (Mass Air Flow Sensor) problemas. O fracasso problema MAF. O que causa problemas MAF? As concessionárias alegam excesso de óleo da K & N filtros é a culpa. O representante da K & N, no entanto, deu um argumento convincente. Se você não estiver familiarizado com o que um filtro K & N parece, deixe-me explicar. É parte em forma de cone, basicamente constituído por um filtro de papel com tela de arame em torno dele. Ele atribui a uma mangueira que leva o ar para dentro do motor, impedindo sujeira, insetos e quaisquer outros objetos perigosos que acontecem a fazer o seu caminho sob o seu capô. O papel, que é o filtro, é revestido em oil.Have Você já teve uma peça muito gorduroso de pizza e apagou-o com um guardanapo. Se você não tiver, eu vou lhe dar a baixo para baixo. O guardanapo absorve a gordura, praticamente fazendo o papel transparente. Bem, o trabalho é similar. O filtro absorve o óleo, o que reveste de proteção, e é invisível. Você não pode sequer vê-lo. Mecânica estão alegando que o óleo do filtro está saindo do papel um afetar o MAF. Mesmo se você estivesse dirigindo 103 mph e realizou um guardanapo coberto de graxa para fora da janela, o óleo não sair-trust número me.His dois argumentos. O MAF é derrubado por direito petróleo? Bem, o MAP está no motor. Você sabe o que está constantemente a bicicleta através do motor? É isso aí - óleo. É muito mais provável para o óleo do motor para ser sugado através da ingestão e sujar o último ponto MAF.His. É o entupimento do filtro do MAF ou é o MAF falho? É bem provável que o MAF vem com defeito de fábrica. Mecânica clientes estão dizendo que as leituras MAF mostrar que está "saturado" com o óleo do filtro K & N. Mas eu olhei para a peça em forma de cone nas mãos do homem. Era um pedaço sólido seco. Ele fez um bom ponto. Onde é que todo esse "excesso" de petróleo vem? Hmmm ... dos filtros de 2.500.000 K & N vende um ano, eles encontram a menos de 200 problemas concessionária anualmente. O representante continuou a explicar o processo de testes de produtos longos da empresa. Eu trabalho para uma empresa do ramo automotivo, mas eu não tenho isso em meu carro. Eu sou mais um cara de moto. Meu ponto é, eu estava para comprar um filtro de ar K & N pronto. Em cima de todos os testes, K & N trabalha com os clientes para garantir que os concessionários honrar suas garantias. Argumento sólido, se você me perguntar Art By:. Mike Rosania