Mazda Motor Corp lançou uma terça-feira híbridos distintos. O veículo one-of-a-kind funciona no combustível de hidrogênio alimentando um motor elétrico. A montadora japonesa disse que estará disponível para locação no Japão pela 2008.O Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid, ostentava a jornalistas de automóveis antes de sua introdução no Tokyo Motor Show no fim deste mês, é alimentado por um motor rotativo. O referido motor é famoso por ser tranquilo, porque ele não tem como pistões engines.The híbrido convencional é alimentado por energia produzida quando o hidrogênio se combina com o oxigênio do ar para emitir nada mais que vapor de água. Um motor rotativo convencional roda com gasolina, mas a um integrado com o veículo corre em hidrogénio armazenado num tanque. Mas o motorista pode mudar de hidrogênio para o gás quando o ex-corre out.Like outros gigantes da indústria automóvel, a Mazda, uma afiliada da Dearborn baseado Ford Motor Co., tem-se concentrado em linhas de produtos de hidrogênio como clientes crescem mais interessados ​​em veículos que don ' t dependem fortemente de fuels.According fóssil aos funcionários o Mazda híbrido de hidrogênio mais recente é uma melhoria sobre o seu veículo de hidrogênio anterior, alugada desde 2006, estendendo-se a sua execução em um tanque cheio de hidrogênio a partir de 62 milhas ao novo híbrido 124 miles.Mazda 's também está equipado com uma bateria de lítio-ion que aciona o motor e recarrega-se utilizando energia de travagem, ainda conservando elétrica. A montadora japonesa se recusou a dizer o fornecedor estava fornecendo o battery.Additionally, a montadora ressaltou que não tem planos de alugar o carro fora do Japão. A taxa de arrendamento será idêntico ao antecessor do veículo em cerca de US $ 3.500 por mês. De acordo com a Mazda, o veículo se destina a organizações governamentais e ecológicos. Em seu centro de pesquisas em Yokohama, Mazda também mostrou um "carro-conceito", ou mostrar modelo, chamado Taiki, que disse que foi inspirado pelo fluxo de vento. Sua superfície curvilínea vincado com linhas arrebatadoras, o carro furtivo parecia um metal stingray.Laurens van den Acker, gerente geral do projeto, disse que o carro esportivo destaca a inovação da montadora baseada em Hiroshima em design. Sua forma desenvolvida a partir de estudos de tecido translúcido tremulando ao vento, e seu interior foi baseado em "koinobori", ou decorações em forma de carpas de pano que os japoneses colocam-se a balançar ao vento para celebrar o Dia das Crianças, um feriado nacional, disse Atsuhiko Yamada, designer-chefe da companhia. Explicar os desafios do projeto, Yamada acrescentou: "O ar é uma substância muito importante, mas é invisível." A montadora japonesa tem vindo a registar acelerando as vendas no momento em que uma série de fabricantes de automóveis estabelecidas estavam lutando para voltar à lucratividade em meio a medidas de corte de custos e as vendas globais de vendas em detrimento da empresa doldrums.The para o atual ano fiscal deverá subir quatro por cento, para um recorde de 1,35 milhões de veículos, ultrapassando o seu conjunto recorde anterior, em 1990. Este objectivo será desencadeada pelas vendas de veículos crescem na Europa e Norte América, que seria compensando vendas estáveis ​​em sua hometown.With a crescente popularidade das montadoras japonesas lideradas pela Toyota Motor Corp, também está previsto que autopeças, como choques Tokico iria com a popularidade Art By:. Anthony Fontanelle