A eficiência da suspensão Mazda em estradas irregulares depende em grande parte do conjunto de mola de bobina do carro. Montado na suspensão Mazda para acomodar salto, que também pode chacoalhar o chassis do carro, as molas manter o torque no carro em um nível otimizado por armazenar a energia e depois liberá-lo. Ele também redireciona choque e mantém o equilíbrio entre a entrar em contato com as peças do sistema de suspensão. Em paralelo com amortecedores, que extinguir o salto, a mola helicoidal Mazda dá um passeio confortável para dirigir o carro train.Additionally, molas helicoidais peças do trem de acionamento seguras que são críticos na manipulação de carro. Na maioria dos casos, o excesso de saltar que sacudidelas do chassis Mazda pode afectar a transmissão do binário de cada vez que as curvas abraça veículo. A indústria automóvel utiliza uma mola destinada a resistir à compressão. Compressão Mazda molas são feitas de aço de alta tensão projetados para tomar o salto e compressão da suspensão do carro. Mola helicoidal Mazda são tipicamente enrolada em uma condição recozido antes de serem temperados e embalados. Este processo de têmpera é o que dá a mola helicoidal Mazda a sua capacidade de suportar o peso da suspensão. Ela pode, contudo, ser perdido ao longo do tempo, muitas vezes caracterizada por uma mola de flacidez. Molas soltas podem ser redefinidos, submetendo-os novamente para recozimento e tempering.In linha com a sua função de eliminar os movimentos para cima e para baixo, a mola helicoidal Mazda também protege o conjunto de suspensão contra soltando. Conduzir partes do eixo como o conjunto da suspensão e juntas homocinéticas, que são essenciais na manutenção da estabilidade do carro na estrada, estão ligados ao chassis do carro através de montagens e botas. Com o salto diminuído por uma mola helicoidal up-to-specs Mazda, partes do trem de acionamento do carro permanecem fixos no chassi e seu desempenho não seja comprometida. Com as peças do trem de acionamento poupados de choques, eles podem manter-se com o motor Mazda. Quando abraçando curvas, o carro de trem bem guardado do carro pode despejar uma melhor aderência nas curvas e planas, o que significa menos magra do corpo para o chassis e menos vibração na cabine Art By:. Anthony Fontanelle