Um corpo humano é queimado fora do estresse provocado pelo trabalho diário. O mesmo acontece com todos os automóveis, tais como Audi. Combustível consistente queimando dentro do motor de um Audi pode causar desempenho se deteriorando, e pior, um busto completo. Uma das soluções para este problema é a Audi Entrada de ar frio. Ao controlar a temperatura do motor por meio de injeção de oxigênio e ar, Audi frios entradas de ar maximizar a combustão. Os resultados são o consumo mais eficiente de combustível, maior potência e vida útil do motor prolongada. O sistema de entrada de ar frio Audi foi projetado para substituir a caixa de ar bastante inferior e estoque ar filtro de papel, os quais reduzir o poder significativo. Suave fluxo de ar é possível através de um conjunto de tubos de metal ou de plástico, com aumento dos diâmetros e os interiores lisas. Um Audi entrada de ar frio pode ser construído a partir de plástico, metal, borracha ou silicone. Outros são feitos de materiais compósitos, tais como fibra de vidro, fibra de carbono, kevlar ou combinados. O tipo de material não tem um rolamento no entanto, como há um contacto mínimo entre o material e o ar durante a tubulação. Enquanto o Audi Entrada de ar frio aumenta a potência de um veículo e prolonga a vida útil do motor, a Audi Clutch Disc garante uma condução suave e confortável. Um típico Audi embraiagem de disco é feito de metal e direcciona o fluxo de energia entre o motor e a transmissão, juntamente com a placa de pressão e o volante de inércia. Discos de embraiagem Audi regulares são revestidas com amianto, o mesmo material que é usado na sapata de freio e pastilhas para atingir o atrito. Este posicionamento original e do material aumenta a aderência entre o volante e o disco. O Audi Clutch Disc está instalado entre o volante e tampa da embreagem. A placa de fricção transmite a potência do motor sem problemas, eo mecanismo amortecedor cancela o ruído e vibração. O binário do motor é então transferida para o eixo de entrada da transmissão, por meio de contacto de fricção. Energia flui do volante ea placa de contato através dos revestimentos de embreagem, a Primavera almofada eo adaptador de disco no amortecedor de torção. Usando os dentes da engrenagem do cubo, o poder é transferido para o eixo de transmissão. Tanto a entrada de ar frio Audi e disco de embreagem provaram ser confiáveis ​​componentes construídos e design com design impecável pela Audi para dar veículos indulto de suas funções estressantes Art By:. Anthony Fontanelle