Estive em um monte de lojas de áudio para automóveis que usam luzes de teste, e não como muitos que o uso de multímetros digitais. É realmente "melhor" do que o outro para encontrar fontes de energia? Absolutamente! A luz de teste se parece com uma chave de fenda com uma extremidade pontiaguda, e consistem de uma pequena lâmpada e um fio de aterramento ou cabo. Ele funciona através da ligação à terra da lâmpada, e uma vez que ele entra em contato com uma fonte de energia, ele vai completar o circuito e acender a lâmpada. Esta é a maneira mais fácil de testar o poder porque a lâmpada acende-se ou pelo poder ou não se o seu não é nenhum problema power.The com o uso desse tipo de teste em veículos de hoje é a complexidade de alguns dos circuitos dentro do traço . Quando você completar o circuito leve do teste em um fio "quente", é essencialmente criar um pequeno "arco" de eletricidade que pode encurtar alguns dos equipamentos mais sensíveis, tais como um sensor de airbag ou de revezamento. Eu realmente vi um instalador explodir os airbags de um novo BMW M3, testando os fios com uma luz de teste. Na maioria dos casos, não irá causar qualquer dano, mas quando isso acontece, o custo pode ser muito high.I recomendo usar um multímetro digital para testar circuitos. O são muito precisos e posso dizer-lhe uma série de informações úteis, tais como tensão, ampères e ohms, os quais são essenciais para saber quando a construção de um bom som system.These multímetros trabalhar um pouco diferente do que a luz de teste padrão. Eles normalmente têm uma bateria a bordo para alimentar o medidor, para que eles não puxar energia da fonte de alimentação, reduzindo as tendências de "arco" da fonte de alimentação. Eles são geralmente mais seguros para uso em sistemas sensíveis do que suas contrapartes de luz de teste para este Multímetros reason.Digital são uma ótima ferramenta para os instaladores de áudio do carro, como eles podem ajudar a rastrear problemas no sistema. Eles também são um deve ter ao instalar quaisquer outros acessórios de 12 volts auto. A luz de teste acende-se sob o poder, mas não vou dizer se você está recebendo a tensão e amplificadores adequada. Com um multímetro, você pode começar a componente fazendo leituras, e trabalhar sua maneira para trás até encontrar o componente que não está funcionando gama properly.Multimeters de cerca de US $ 10,00 para mais de R $ 100,00, e dependendo do seu nível de trabalho e quão preciso que você precisa para ser, você pode encontrar um que irá trabalhar para você. Eles são um grande investimento, e vai poupar muita dor de cabeça quando você está resolvendo um problema do sistema Art By:. Modificações Majestic