Volkswagen AG anunciou nesta segunda-feira car suas mais-recentes do povo apelidado Up! no Frankfurt Auto Show. A montadora alemã pretende introduzir o modelo na Índia por 2010.Martin Winterkorn, CEO da Volkswagen e presidente, comentando sobre os planos da montadora, disse: "Vamos fabricar Up! para os mercados emergentes, como Índia, Rússia e China. "A Índia é um mercado importante para nós, clientes indianos added.Price sensíveis são susceptíveis de obter Up! cerca de 40 por cento mais barato em comparação com os compradores europeus. "O carro vai custar cerca de a6, 000 (Rs 3,30,000) para clientes indianos, enquanto ele seria vendido para a10, 000 euros (Rs 5,50,000) na Europa", disse ele ao The Economic Times.Joerg Mueller, presidente da Volkswagen Índia, disse: "O mercado indiano é competitivo e vamos lutar contra a concorrência por meio de nossas inovações de produtos, tecnologia, marcas e preços acessíveis." Up! é projetado para atender à nova e pequena plataforma família. O carro de quatro lugares é de cerca de 136 polegadas de comprimento e 64 polegadas de largura. Ele contará com a tração traseira e um amplo espaço para bagagem sob o capô. Seria alimentado por motor de três cilindros com injeção direta de combustível. O motor traseiro, máquina de três portas, com sat-nav e um computador de bordo, ainda está na fase de conceito. Isso significa que a empresa ainda está para dar uma palavra final sobre a construção dele. Daqui para frente, a VW of America vai se concentrar em quatro segmentos principais do produto ou seja, sedans compactos, como o Jetta, SUVs compactos, como o Tiguan, sedan de tamanho médio, como o Passat, e utilitários esportivos de médio porte, como o Touareg. A montadora alemã também é absorvido na melhoria de suas peças acessórios e equipamentos, tais como Volkswagen lente da luz da cauda, motores e more.The ano de 2010 está começando a se parecer com um ano interessante para os usuários de carros pequenos. Auto gigantes como a Toyota Motor Corp, Honda Motor Co. e Renault AG são susceptíveis de bater as estradas indianas com modelos de carros pequenos até então. Curiosamente, muito aguardado carro Rs 1 lakh Tata Motors também é provável que esteja disponível ao redor, então, divulgado Car Connection. Como é esperado essa concorrência, feroz na indústria automobilística para occur.One das questões-chave para a esquerda para resolver é se a Volkswagen vai utilizar essa facilidade para produzir um produto especialmente servidos para o mercado americano. A instalação proposta, juntamente com a decisão recentemente anunciada para mover Volkswagen da sede da América para o subúrbio de Washington, DC, ressalta as mudanças dramáticas pés na grande fabricante alemão, acrescentou o report.Revitalizing lutando operações americanas da montadora será fundamental para a montadora planos para aumentar suas vendas mundiais de 6 a 8 milhões de carros, caminhões e crossovers em 2010, observou Winterkorn. "Precisamos de uma cultura de novas ideias", disse Winterkorn, durante uma conversa no Frankfurt Motor Show. E isso, adicionou Volkwagen Estados Unidos CEO Stefan Jacoby, é por isso que ele autorizou a mudança de Detroit para DC Mas o chefe de Jacoby advertiu que "A mudança para Washington é apenas uma peça no quebra-cabeça." Se tudo cai no lugar certo, Winterkorn é direcionamento para as vendas americanas de triplicar na próxima década, pelo menos um milhão. Em termos globais, a maior fabricante de automóveis da Europa espera elevar volumes por um terço, para um esperado oito milhões, em 2010. Para isso, a montadora está lançando uma série de novos produtos através de suas diversas marcas, que incluem não só a Volkswagen, mas a Audi, Skoda, e assento, bem como do Marquês premium, Bentley, Lamborghini e Bugatti.Winterkorn, no Por outro lado, confirmou que a VW está trabalhando no desenvolvimento de várias pickups, mas Adrian Hallmark, segundo no comando, nos Estados Unidos, rapidamente advertiu que não há planos para trazer um caminhão para os Estados Art By:. Anthony Fontanelle
