Com a participação de mercado indo para baixo e a demanda ainda em declínio, as montadoras americanas são confrontados com decisões difíceis, que estão afetando negativamente seus empregados. Ford fechou fábricas já e Chrysler foi vendida por seu pai alemão. General Motors, que ainda é a maior montadora do mundo, não está imune ao problema. Recentemente, a montadora de Detroit reduziu a mudança na sua fábrica de caminhões em Oshawa.The fábrica de caminhões da General Motors em Oshawa é considerado como a unidade mais produtiva assembléia no Hemisfério Ocidental. Os veículos fabricados na referida instalação já ganhou inúmeros prêmios no passado. Assim, o anúncio de que o terceiro turno na fábrica serão cortados veio como uma surpresa para os trabalhadores canadenses. O movimento pela montadora foi considerado ainda mais surpreendente devido ao fato de que, mesmo com os problemas da General Motors, a fábrica de caminhões em Oshawa é considerado como um dos seu anúncio spots.The brilhante que veio apenas recentemente havia o setor de fabricação canadense cambaleando. Embora tenha sido relatado no início deste ano que as vendas no país está aumentando, especialmente as vendas de caminhões. Além do aumento das vendas de caminhões leves no país, autopeças, como tirante Canadá também estão vendendo rápido. A economia do país também está melhorando, mesmo com as previsões dizendo que é devido para a Star slide.The Toronto relatou que nos últimos cinco anos, um em cada cinco empregos industriais desapareceu da região de Durham. Se a tendência continuar, esse número vai continuar a aumentar. Junto com isso, a quantidade de salários perdidos também irá aumentar. Ela nunca pode ser subestimada que este desenvolvimento está esmagando para a economia local. Também é relatado que, desde a redução da força de trabalho iniciado, mais de 10 mil postos de trabalho já desapareceram - e que está em Oshawa alone.As um todo, o conjunto auto canadense e setor de peças já 23 mil postos de trabalho cortados. Este é apenas para os últimos anos. Embora o fechamento da General Motors fábricas no Canadá e nos Estados Unidos, está sendo acusado sobre o mercado imobiliário, um grande número de trabalhadores já foram cortados antes mesmo da questão sobre o mercado imobiliário tem surfaced.Although o mercado automobilístico canadense parece ser saudável, é a demanda nos Estados Unidos, que determina o número de veículos que as montadoras precisam para produzir. O aumento do preço da gasolina e do crescente conscientização sobre a ameaça do aquecimento global tem compradores de automóveis americanos abandonando caminhões leves. Considerando-se que essa tendência, General Motors é forçado a reduzir o número de veículos de grandes dimensões que ela produz. Pode ser lembrado que a General Motors perdeu muito no ano passado devido ao grande número de caminhões leves ainda sentado em sua dealerships.But com a montadora agora com foco no desenvolvimento e possível produção de carros verdes, é possível que mais uma vez re a abrir suas fábricas fechadas. Para hoje, porém, os trabalhadores estão sendo demitidos e certamente seria uma longa espera se a General Motors realmente decide fazer seus veículos de combustível eficiente em Canadá | Por:. Anthony Fontanelle