O processo de combustão ocorre no motor do seu Pontiac combustão interna. Mas, para poder funcionar tão bem quanto possível, o motor de combustão interna é constituída por uma grande quantidade de subsistemas. Um dos muitos subsistemas que compõem o seu motor é o sistema de ignição. Este grupo de componentes realiza uma função colectiva de inflamar a mistura de ar-combustível dentro do cilindro do motor através da criação de uma faísca. No entanto, deve ser capaz de fazer isso a uma hora exacta, com uma taxa de vários milhares de RPM de cada motor. Isto é particularmente importante, porque o motor ou funcionar mal ou não funcionar em todos, se o ponto de ignição estiver desligada por uma pequena fração de segundo. O sistema de ignição tem duas tarefas principais. Ele deve ser capaz de criar entre 20.000-50.000 volts de arco através da abertura da vela de ignição. Depois de criar uma faísca, o sistema de ignição deve ser capaz de controlar o tempo da centelha, assegurando que esta ocorre apenas no momento certo. O sistema de ignição do seu Pontiac é dividido em duas seções: o circuito primário eo circuito secundário. Cada seção é composta de várias partes que contribuem para a sobre todas as funções do seu carro. Uma das principais partes de seu sistema de ignição é o distribuidor Pontiac que é considerado como o centro nervoso do sistema de ignição mecânica do seu carro. O seu distribuidor Pontiac é uma parte do circuito secundário do sistema de ignição. Como o sistema de ignição, este componente carro tem duas importantes funções. O primeiro é para desencadear a bobina de ignição para criar uma faísca em um momento preciso. A segunda função do seu distribuidor Pontiac é direcionar a centelha dentro do cilindro direito do seu motor. Mas, assim como as outras peças do carro, este componente do sistema de ignição é composto de partes menores. A falha de uma parte, a função deixaria seu distribuidor Pontiac inútil. Um distribuidor típico Pontiac é composta de várias partes Sub: a tampa do distribuidor, rotor do distribuidor e cabos de vela. Estes componentes sub torná-lo possível para o distribuidor estoque para transferir a tensão para as velas de ignição individuais do seu motor de uma única bobina de ignição. O rotor do distribuidor é um braço rotativo que pode ser visto na parte superior do eixo do distribuidor. Ele tem uma parte de metal que se conecta com o cabo de tensão central a partir da bobina através da utilização de uma escova de mola. A tampa do distribuidor, por outro lado, é utilizada para cobrir o distribuidor e o rotor interno. Por fim, a vela de ignição é responsável para inflamar a mistura de ar e combustível e da transferência de calor para a câmara de combustão. Afora isso, o distribuidor Pontiac também abriga um conjunto de pesos articuladas chamado a unidade avanço centrífugo. Eventualmente, este componente do sistema de ignição seria inutilizada. Você pode determinar se o seu distribuidor Pontiac precisa ser substituído se você notar uma falha intermitente que começar do frio e quando o veículo quebra sem aviso prévio. Você vai certamente ser incomodado se você tiver um distribuidor Pontiac mal funcionamento, por isso é necessário substituí-lo por um novo, uma vez que ele apresenta algum desgaste sinais Art By:. Anthony Fontanelle