Um dos fatores mais importantes para a segurança de passageiros de qualquer carro é os freios. Há uma questão que sempre superfícies ao falar sobre os freios do carro . Quantas vezes posso alterar meus freios , e como eu sei que eu realmente preciso de um emprego de freio no meu carro . Portanto, se você tivesse que deixar este artigo com um pedaço de informação, é que você nunca deve cair para as propagandas enganosas que estabelece um preço fixo para os trabalhos de freio , simplesmente porque esses anúncios promover o menor preço de uma loja pode realizar o trabalho em . A fim de realizar um diagnóstico para determinar se você precisa de um trabalho de freio ou não, você precisa de olhar para problemas como a vibração de frenagem , agarrando e puxando . Você também precisa prestar atenção para pedal baixo ou suave , e ruídos anormais. Em primeiro lugar, você deve estar ciente de que não há intervalos de quilometragem conjunto que sugere a necessidade de novas pastilhas de freio. É também difícil para predeterminar a quilometragem em que os freios devem ser reajustada . Isto é devido ao facto de o desgaste das pastilhas de travão dependerá de vários factores , o mais importante, os hábitos de travagem do condutor. Além disso, os sistemas de travagem são concebidos de forma diferente em cada carro , que também desempenha um grande papel na incerteza de intervalos de troca de freio. Eu vi pessoalmente um conjunto de pastilhas de freio idênticos que estão sendo instalados em dois carros idênticos , um que durou 50 mil milhas , eo outro durou 70.000. ao entrevistar os motoristas de ambos os carros , a 70.000 foi principalmente a condução da estrada , ea 40.000 foi impulsionado principalmente em stop- and-go de trânsito da cidade. Mas a regra geral é que os freios dianteiros desgastam mais rapidamente os os freios traseiros , porque as pastilhas dianteiras lidar com uma percentagem mais elevada da carga de ruptura Art By : . Khalid R. Mustaffa