Audi AG realizada extraordinariamente bem na décima corrida da American Le Mans Series no novo circuito de rua de Detroit. O desempenho notável de seguro de carro de corrida da equipe e motoristas igualmente eficientes fez a montadora alemã agarrar o segundo e terceiro lugar overall.According com a montadora o sucesso da equipe é significativamente atribuído ao desempenho impressionante da tecnologia moderna motor diesel acoplado ao bomba de combustível Audi e outros de ponta parts.The dois esportivos da montadora, que começou a corrida na quarta fila, esporte um desempenho dinâmico. O Audi R10 TDI do italiano Emanuele Pirro e Marco Werner da Alemanha estavam na liderança até quatro voltas antes do final do evento ALM. Em uma batalha eletrizante, os carros foram agredidos por um isqueiro Porsche da categoria LM P2 por apenas 5,9 segundos. "Foi uma grande corrida. Dumas foi mais rápido no final. Tentei tudo o que eu aprendi em 30 anos de automobilismo, mas eu não queria jogar sujo. Que eu tinha um monte de pegar e eu, infelizmente, não poderia . fazer mais nas últimas voltas Audi e tecnologia TDI fez um trabalho maravilhoso de hoje, este é um resultado fantástico e estou satisfeito ", comentou Pirro.Werner comentou:." Um grande obrigado a Audi ea equipe de corrida campeão Nosso grupo de poço . fez um excelente trabalho para nós O Audi R10 TDI foi muito bom, minha passagem era bem Infelizmente perdemos a corrida nos últimos cinco minutos -.. quase tivemos a vitória em nossos bolsos " "Nós vimos um outro ALMS corrida dramática. Após Mosport pensávamos que não poderia estar mais perto. Perder a vitória geral a três minutos do fim, após um longo lead dói, é claro. Mas, por outro lado, nós não esperava lutar contra o mais leves carros LM P2 para a vitória neste circuito de rua, especialmente após a qualificação. The desempenho na corrida ea estratégia da equipe eram muito bons. Nossos motoristas demonstrou mais uma vez o significado da Audi TDI poder ", disse o Dr. Wolfgang Ullrich, o chefe de automobilismo da empresa após a race.Italy 's Dindo Capello e Allan McNish da Escócia completou um desempenho excepcional equipe com o terceiro lugar geral e segundo na LM P1. Com isso, a montadora alemã comemorou a vitória 20 consecutivos na categoria P1 a LM, a "classe rei" dos protótipos de Le Mans. Além disso, a equipe garantiu duas corridas de saco o título de construtores antes do final da temporada. Anteriormente, a Audi ganhou oito de tal título. "Tendo tomado de Allan após a reinicialização eu estava impedida. Levando o Porsche de [Romain] Dumas era lento na bandeira verde que atrasou [Chris] Dyson e me permitindo Emanuele [Pirro] para ter uma corrida limpa do quarto atrás de mim e para a liderança. durante quase 30 minutos, Dyson estava defendendo o terceiro lugar muito difícil e que o custo do n º 1 Audi qualquer esperança de honras em geral. Foi então um caso de assegurar um bom LM P1 marcar pontos para o campeonato ", disse Capello." segundo e terceiro lugares gerais para a Audi na possivelmente o circuito menos adequado para o nosso R10 TDI é um resultado positivo. Éramos muito mais competitivos na corrida do que se esperava, em parte, devido a estarmos bom no trânsito. que eu tinha pegado os 10 minutos de chumbo antes de eu confrontado com Dindo durante um curso completo amarelo, mas encontramos um problema na porca da roda esquerda da frente, que nos custou segundos preciosos e nos deixava no pacote ", observou McNish.
Por: Anthony Fontanelle