A emocionante American Le Mans Series fez sua parada mais recente no Mosport International Raceway no Canadá na semana passada para a nona corrida da temporada. O mais notável história antes da corrida é o objetivo da Audi para quebrar a série de vitórias de Le Mans Prototype 2 carros. Embora Audi compete na Mans Prototype uma classe Le, a equipe está olhando para bater os carros LM P2 mais rápidos que foram os vencedores globais para seis eventos consecutivos indo para o Grand Prix de Mosport 2007. Infelizmente para a equipe Audi respondendo a um carro de corrida a diesel, eles não conseguiram levar a vitória na geral devido a um problema mecânico no final da race.Although a par de Alan McNish e Rinaldo "Dindo" Capello não conseguiu tirar a vitória geral na corrida, eles ainda conseguiram cobrir todos os concorrentes em sua categoria. Os motoristas postou sua sétima vitória da temporada e conquistou o campeonato para a sua equipe com três corridas ainda restante da temporada. Isso significa que agora pode se concentrar melhor em bater o isqueiro cars.McNish LM P2 tem a dizer após a corrida:. "Meu Audi R10 TDI foi rápido e forte ao mesmo tempo excelente estratégia da equipe tinha colocado no controle da corrida, mas apenas com alguns minutos para ir, eu encontrei um problema técnico com a alavanca de câmbio. Fiquei preso em quarta marcha, por vezes, perder um monte de tempo. perdi a liderança com cinco minutos restantes. "" Apesar Dindo e eu alegando nossa sétima vitória na classe de da temporada e alargar a nossa liderança do campeonato, estamos obviamente muito desapontado de ter chegado tão perto de vencer a corrida absoluta ", McNish acrescentou. Capello conseguiu tomar a pole position para a corrida e com 15 minutos restantes e com McNish em ao volante do Audi R10 TDI, sua vantagem sobre seu rival mais próximo é de 29 segundos. Isso foi antes de o problema com a caixa de velocidades occurred.The par agora está olhando para um bom desempenho na próxima corrida, o Belle Isle Detroit Grand Prix. Indo para a corrida, porém, McNish admitiu que o caminho será difícil para seus carros LM P1 desenvolvidos pela Audi, o mesmo fabricante de autopeças e acessórios, como tapetes Audi. "Depois de apenas correu em uma das pistas mais rápidas da série em Mosport, agora de cabeça para o que é provável que seja um dos mais lentos", disse McNish. "Eu visitei Detroit no mês passado e vi que é uma pista de concreto revestido muito lento, firme e liso -. Exatamente o oposto Mosport" "Enquanto eu acho que vai ser uma corrida emocionante para o que é esperado para ser uma grande multidão, Eu acho que vai ser extremamente difícil para o nosso Audi como a maioria das faixas do outro "rua", o motorista continuou. Com sete vitórias consecutivas para carros LM P2 sobre os carros LM P1 mais potentes, mas mais pesado, seria um tanto de uma virada se um Audi R10 ou qualquer carro LM P1 pode bater os carros LM P2 mais rápido na próxima corrida.
Por : Anthony Fontanelle