Ford está no meio de um plano de recuperação que inclui fechamento de usinas e reduzir o número de trabalhadores que empregam para reduzir os custos. A marca de luxo ultra-Aston Martin foi vendido pela montadora também. E, mais recentemente, foi a dois britânicos marcas Jaguar e Land Rover está sendo leiloado pelo automaker.Due baseada em Dearborn às vendas em declínio para a Ford, a empresa está olhando para reforçar seus cofres flacidez com a venda de suas marcas de prestígio. Jaguar é uma escolha lógica, pois é considerado a ter o pior desempenho no mercado de todas as marcas de luxo de propriedade da empresa, que inclui Volvo no line up. Com a iminente venda da Jaguar e Land Rover, uma questão que veio à tona é se Jaguar pode recuperar seus antigos dias de glória, quando ele é considerado como uma das melhores marcas de fora there.The marca britânica foi detida pela Ford desde 1989. E esta propriedade é só esperar para durar até ao fim do ano. Houve rumores de que já nesta semana, a Ford cortar a lista de possíveis compradores das duas marcas para apenas dois concorrentes fora de vários que manifestaram o seu interesse em adquirir as marcas. Espera-se agora que até o final do próximo mês, a Ford será finalizar a venda das duas marcas britânicas e ambos Jaguar e Land Rover vai começar anew.In passado, a Ford tentou uma mão na produção de carros de luxo. A montadora criou o Premiere Automotive Group (PAG), que é o portfólio da montadora contendo marcas de luxo como Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Volvo e Lincoln. Infelizmente para a Ford, PAG tem sido um desastre ea marca sueca Volvo é a única máquina de fazer dinheiro consistente de todas essas marcas PAG. E acredita-se que a Jaguar se senta do outro lado da spectrum.From momento da aquisição até o ano passado, a Ford tem derramado em $ 5 bilhões para a marca, mas a marca postou perda após a perda para a maior parte dos 18 anos que a Ford possuía a marca. Embora Jaguar tem sido assolado sobre a confiabilidade de seus carros, a marca tem feito melhorias neste aspecto no passado, como um passo para atrair a atenção dos compradores de automóveis. Autopeças, como garras Jaguar, entre uma série de muitos outros são projetados para funcionar bem, mesmo após anos de use.Unfortunately para a Ford, esse esforço não conseguiu aumentar a venda para a marca. Em seguida, a montadora tentou mudar o seu mercado-alvo. No passado, Jaguar veículos são fabricados em pequenos volumes. Mas a Ford queria competir com o BMW Série 3. Então, eles desenvolveram o Jaguar X-Type - o Jaguar que mais consumidores possam pagar. O uso de estilo e plataforma de marcas de luxo não que não foi apreciado pelos consumidores. Isto resultou a Ford perdendo um monte de dinheiro no X-Type venture Jaguar. Com a venda das marcas, uma pergunta se destaca do resto. E isso é quando Jaguar pode mais uma vez reivindicar seu trono no topo da sua classe Art By:. Anthony Fontanelle